El sector de automoción pide al Gobierno que las medidas lleguen ya

El sector de automoción en bloque se ha dirigido esta misma semana a la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, para pedir «de manera urgente y cuanto antes» la adopción de un plan de choque de medidas para la recuperación del sector. Anfac, Sernauto, Faconauto y Ganvam han transmitido a la política que la recuperación económica de España pasa inevitablemente por la recuperación del automóvil, tercer sector industrial del país y responsable del 10% del PIB y del 9% del empleo.

sector de automoción pide activar plan de choque contra crisis económica pandemia

Estas asociaciones ya enviaron sus propuestas al Gobierno hace dos semanas y están pendientes de fijar una fecha para poder presentarlas y desarrollarlas de manera conjunta y urgente. En su carta a la ministra, todas ellas remarcan el compromiso del sector ante la expansión de la pandemia y la declaración del estado de alarma.

Las fábricas de automoción fueron las primeras en cerrar y han sido el único sector industrial en mantener sus líneas paradas durante 40 días, excepto para reconducir su producción a material sanitario. También los concesionarios mantienen parada la venta y los talleres atienden con total diligencia a los servicios de urgencia, sin que se haya registrado problema alguno.

El sector ha sido pionero en cerrar un acuerdo con los sindicatos mayoritarios para la puesta en marcha de protocolos sanitarios muy exigentes para el reinicio de la actividad. Sin embargo, la reactivación de la actividad se está realizando de manera muy progresiva y la producción no recuperará su ritmo mientras la comercialización esté parada en España y en Europa.

¿Todos a una?

Las asociaciones reclaman, sin embargo, «mayor coordinación entre los ministerios encargados» puesto que las medidas que necesita el sector son transversales, requieren de la participación de varias administraciones y su prioridad es tan alta que se requiere de un trabajo «conjunto y coordinado».

Las asociaciones han trabajado rápidamente para coordinarse y consensuar sus propuestas para facilitar el diálogo con las Administraciones, por lo que no han acabado de entender la aparición en los medios de anuncios sobre un futuro Programa de Incentivos a la Movilidad Eficiente y Sostenible (MOVES) de manera unilateral por parte del Ejecutivo, sin comunicarlas previamente al sector.

Y es que, precisamente medidas como MOVES forman parte del plan de choque diseñado por las asociaciones y contempladas en un esquema integral en el que se han diseñado medidas para el impulso de la demanda y el mercado, medidas fiscales y de apoyo a las empresas e iniciativas para la reactivación de la inversión en producción.

Las asociaciones opinan

José Vicente de los Mozos (Anfac): «Sin un plan de choque nacional e integral, la viabilidad del sector de automoción en España está seriamente comprometida. Necesitamos que se ponga en marcha de manera urgente. Es imprescindible garantizar la supervivencia de un sector que sostiene medio millón de empleos directos y que factura casi 100.000 millones de euros en el país cada año y que se encuentra en una situación de especial debilidad. El sector de la automoción es absolutamente estratégico para España y el impacto de no hacer nada por esta industria sería gravísimo».

Gerardo Pérez (Faconauto): «La automoción no puede esperar más a que se pongan en marcha medidas que palíen el impacto que esta crisis ya está teniendo. Se nos acaba el tiempo. Uno de los motores económicos y sociales de nuestro país corre serio peligro y, con ello, medio millón de empleos que no podemos garantizar ya. Es el momento de tomar decisiones porque los 5.500 concesionarios que permanecen cerrados y sus 161.500 trabajadores necesitan certezas. Si no actuamos con urgencia nuestras empresas corren serio peligro».

Raúl Palacios (Ganvam): «En un momento como el actual, donde ya hay previsiones que apuntan incluso a caídas del PIB superiores al 13% y tasas de desempleo que podrían llegar al 25%, la coordinación entre ministerios a la hora de poner en marcha medidas para contener el desplome económico es crucial. El impacto que tiene la automoción sobre el desarrollo de la actividad económica y el empleo obliga a tomar decisiones de manera urgente y sin perder de vista la transversalidad del sector. Es necesario incentivar la demanda de todo el mercado y no solo de una tecnología en concreto para insuflar confianza a todos los perfiles de consumidores y no solo a aquellos con presupuestos más altos».

María Helena Antolin (Sernauto): «Es urgente la puesta en marcha de un paquete de medidas extraordinarias en el corto plazo con la administración, que permita reactivar la demanda y el mercado de la automoción a la mayor brevedad posible, lo que posibilitará el arranque de nuestras empresas de componentes. En el medio plazo, será preciso acordar otras medidas de carácter estructural para garantizar la pervivencia de nuestra industria, el mantenimiento de su competitividad y el empleo. No hacerlo sería una irresponsabilidad y un gran riesgo para el sector».