Ruidos del coche, ¿cuáles son los más comunes y cómo reducirlos?

Los ruidos del coche son, en algunas ocasiones, «llamadas de auxilio» que preceden la aparición de un problema más grave (y costoso). Sin embargo, otras veces se limitan a una molestia para el usuario que se percibe en el interior del vehículo pero que no implica fallo alguno en su funcionamiento. En su Blog Ruta 401 para entusiastas del taller, LOCTITE identifica los cinco ruidos más perceptibles desde el interior y cómo minimizarlos. Los repasamos:

LOCTITE identifica ruidos del coche y cómo solucionarlos

Zumbidos en el revestimiento de los paneles de puerta

Los altavoces pueden hacer vibrar los revestimientos de las puertas, especialmente cuando suenan los bajos del equipo de música. Para solucionar esta situación, debe comprobarse que la fijación de estos es la apropiada; si no es así, pueden tomarse medidas como adherir láminas o cintas autoadhesivas de gomaespuma (especiales para automoción) al revestimiento o al interior del panel de puerta. Con ellas, se logrará amortiguar estas vibraciones y reducir los ruidos.

Crujidos en la consola central y cuadro de mandos

Estos son ruidos especialmente molestos, ya que proceden de una posición cercana al conductor. Uno de los motivos de que existan se encuentra es el desgaste de los topes entre piezas plásticas, el cual produce un roce entre ellas. Para solucionar este problema y reducir los ruidos, se recomienda desmontar una de las piezas afectadas y colocar una cinta de fieltro en la zona de roce que origina los ruidos.

Otro motivo de los crujidos puede ser que se haya roto alguna pestaña de anclaje de una pieza plástica. Para evitar la sustitución del componente, este puede repararse con productos adhesivos de calidad y eficacia garantizada, como Double Bubble de LOCTITE.

Vibración de cables o componentes eléctricos

Los cables y componentes eléctricos instalados en el interior del salpicadero pueden soltarse de sus anclajes a causa de vibraciones o impactos sufridos por el vehículo. En tal caso, para reducir los ruidos, basta con descubrir la zona y volver a anclar el cable o el componente, sustituyendo la grapa de amarre si estuviera afectada.

Esta puede ser una reparación tediosa ya que, en ocasiones, implica el desmontaje de varias piezas plásticas vistas que pueden sufrir algún desperfecto durante su manipulación. También es posible que se rompan las pestañas de anclaje de las piezas plásticas (donde se amarran las grapas). En estos casos, también el adhesivo Double Bubble servirá para repararlas.

Zumbido de piezas plásticas del exterior del vehículo

Los paragolpes, bajos o embellecedores del exterior del vehículo pueden soltarse de sus anclajes y producir un zumbido al circular a alta velocidad. Si el motivo ha sido la pérdida o daño de alguna grapa de anclaje, debe renovarse; si, por el contrario, la causa ha sido la rotura de la propia pieza plástica, en función de la envergadura de la rotura, puede repararse para evitar su sustitución.

Para ello, existen productos como TEROSON PU 9225, un adhesivo bicomponente estructural de poliuretano especial para la soldadura de termoplásticos (antes de su uso, se recomienda preparar la superficie con el TEROSON VR 20).

Silbidos por falta de estanqueidad de las puertas

Cuando una puerta se «descuelga» o cuando las juntas de la misma están defectuosas, se ocasionan desajustes por donde se cuela el viento al circular con el vehículo. En ocasiones, este filtraje de aire emite un silbido molesto para los ocupantes. Para solucionar este problema y reducir los ruidos, se recomienda reajustar las bisagras (o sustituirlas si están desgastadas) y renovar las gomas.

Las gomas de la puerta están expuestas a la humedad y a los cambios de temperatura, lo que puede provocar su agrietamiento y endurecimiento. El cuidado de las gomas es una medida de mantenimiento recomendada que asegura la estanqueidad del habitáculo. Para ello, existen productos como el aceite de silicona LOCTITE LB 8021, un lubricante universal de fácil aplicación gracias a su formato spray.