Los pasados días 18 y 19 de mayo, más de 1.000 personas se dieron cita en Estoril en el marco de la World Shopper Conference Iberian 2018. Profesionales del sector automovilístico y de la movilidad, inversores y emprendedores debatieron conjuntamente sobre el futuro de la industria y la movilidad.
En el exterior, el público tuvo la oportunidad de probar dos vehículos del futuro: el NAVYA Shuttle de autonomía nivel 5, y el Toyota Mirai de pila de hidrógeno. Patrocinadores, expositores, participantes y speakers tildaron el evento de tremendamente exitoso.
Jornada del viernes
En la jornada del viernes, el evento tuvo un carácter más estratégico. Carlos Carreiras, presidente de la Cámara de Cascais, inauguró los trabajos, enfatizando la importancia de los nuevos conceptos de movilidad en la política municipal. Mientras, en el auditorio, Joerg Heinermann (Mercedes-EQ) subió al escenario para explicar cómo Daimler tiene previsto enfrentar la disrupción de la industria del automóvil. En la sesión Best Ideas, las empresas LG, Parpe, Auto Action y Cartrack presentaron sus innovaciones.
Durante el coffee-break, Fuel Save y Seller Automotive presentaron sus conceptos de negocio en el Startup Stage de la zona de exposiciones. Dicha zona también incluía más de 40 stands de fabricantes de automóviles, financieras, gestoras de flotas y proveedores del sector.
Por su parte, James Carter (Vision Mobility) hizo una presentación sobre los desafíos y oportunidades para el comercio de automóviles en estos momentos. A continuación, tuvo lugar el panel sobre el Car-as-a-Service, donde Miguel Ribeiro (Santander Consumer Finance), Nuno Fernandes (Cofidis), Pedro Nuno Ferreira (BNP Paribas) y Antonio Oliveira Martins (LeasePlan) presentaron sus respectivos puntos de vista sobre la futura propiedad del automóvil y su utilización como servicio.
Tras el almuerzo, Ricardo Oliveira (fundador de World Shopper) presentó las últimas conclusiones del proyecto 2025 Automotive 360º Vision, un estudio sobre el futuro del sector del automóvil y la movilidad.
A continuación, tuvo lugar el Automotive Leaders Panel, donde Pedro Lazarino (Opel), Duarte Paes (Ford), Ricardo Olalla (Bosch) y Pedro de Almeida (SIVA) explicaron las perspectivas de los tres fabricantes de automóviles y de este importante proveedor sobre el futuro próximo del sector.
Miguel Pinto Luz, vicepresidente de la Cámara de Cascais, cerró los trabajos del primer día con una interesante intervención sobre los desafíos actuales y futuros de la movilidad urbana.
Jornada del sábado
Si el contenido de la World Shopper del viernes se planteó desde una perspectiva estratégica, el sábado tuvo un carácter más formativo. Para ello, se impartieron simultáneamente cinco workshops simultáneos en cuatro salas diferentes.
Los temas abarcaron desde la reparación de vehículos eléctricos al futuro de los cargadores eléctricos, los vehículos de hidrógeno, la gestión de negocios de vehículos usados, la digitalización, las redes sociales, el vídeo y la fotografía, la gestión de leads, el Big Data, la gestión de recursos humanos, el futuro de la posventa, el alquiler de vehículos entre particulares y la protección de datos.
En la zona de exposiciones, el Exhibitors Stage albergó presentaciones de LG, CitNOW, Parpe, Dapda, Carglass y Auto Action.
También te puede interesar:
- La Gala Bici del Año reconoció la innovación de los productos TowCar
- Los galardones ‘Top 20 Tools’ premiaron al MaxiSys de Autel
- CIRA explicó por qué no acudirá al Congreso de Ancera… y Ancera respondió
There are no comments
Add yoursLo siento, debes estar conectado para publicar un comentario.
Related Articles