La solución más rápida y eficiente para el pintado de piezas de recambio del automóvil

Su mejor sistema con las mejores prácticas: Una ventaja competitiva!

La solución más rápida y eficiente para el pintado de piezas de recambio del automóvil llega de la mano de Lechler: máxima adherencia y excelente calidad, con un resultado final sin mermas, buen acabado y brillante… probar para creer!

La situación económica repercute negativamente también sobre el sector de la reparación del automóvil, exigiendo cada vez mas una reducción de tiempos y costes. El taller se ha visto obligado a estar cada vez más atento a la elección
del ciclo de trabajo correcto, pero siempre supeditado a mantener los costes de la reparación en los límites deseados. Y en este contexto se enmarca la costumbre muy difundida entre los fabricantes de automóviles, de utilizar cada vez más productos que requieran una menor utilización de imprimaciones anticorrosivas, enfocando de esta manera el interes de los talleres hacía productos con adherencia polivalente sobre las diferentes piezas y superficies presentes en el mundo del automóvil.

Lechler proporciona una de las soluciones más novedosas del mercado. Un nuevo Aparejo/Imprimación bicomponente poliacrílico autonivelante y de alto contenido en sólidos. Se llama MACROFAN HS AUTOLEVEL PRIMER y se puede
utilizar como imprimación con adherencia directa en ciclo húmedo sobre húmedo, o como fondo aislante en ciclo normal, e incluso como imprimación para plásticos! A partir de diferentes estudios comparativos realizados durante
años en colaboración con los talleres, Lechler ha identificado una necesidad de mercado no satisfecha (ver gráfico). A partir de ahí se ha puesto en marcha un ambicioso proyecto que perseguía el objetivo de desarrollar un producto que
representase una verdadera innovación en el ámbito de las imprimaciones y aparejos de Refinish.

MACROFAN HS AUTOLEVEL PRIMER es un productos multiuso que puede ser utilizado en todos los procesos de reparación, garantizando siempre la máxima eficiencia y calidad del ciclo. Disponible en color blanco, gris y negro, permite reproducir toda la gama intermedia de los tonos de gris, favoreciendo y optimizando los costes y el nivel de cubrición del acabado.

Un análisis realizado sobre diferentes reparaciones, muestra una mayor tendencia a la sustitución de piezas. MACROFAN HS AUTOLEVEL PRIMER está indicado para todos aquellos casos donde se realice la sustitución de la pieza del automóvil, cuando haya que pintar directamente sobre cataforesis, tanto sobre piezas metálicas como plásicas, en cuyo último caso se hace con un ciclo de húmedo sobre húmedo, evitando así la fase de lijado, antes y despues de la aplicación. Este nuevo Aparejo/Imprimación bicomponente permite alcanzar un nivel de reparación adecuado, reduciendo los costes del proceso, garantizando un resultado final sin mermas, con un buen acabado y brillante… probar para creer!

PRINCIPALES CARACTERISITICAS	PRINCIPALES CARACTERISITICAS
• Adherencia sobre las principales superficies de piezas OEM, incluso sin lijado.	• Elimina la fase intermedia de preparación (aplicación de imprimación específica)
• Se puede pintar sobre el primer hasta 5 dias despues sin haber lijado.	• Reducción del tiempo en el proceso/aplicación (reduciendo la fase de lijado)
• Aspecto estético homogéneo satinado/opaco similar al de OEM.	• Mayor flexibilidad en la planificación del trabajo (aplicación en más piezas en menos tiempo) .
• Optima distensión y rapidez en ciclo húmedo sobre húmedo con acabado Hydrofan y Macrofan.	• Mayor eficiencia y productividad en la distribución del pintado
• Buena lijabilidad en ciclo normal.	• Reducción del consumo energético .
• Adherencia sobre las principales superficies plásticas utilizadas en el sector de automoción.	• Aspecto estético idéntico ciclo H/H y normal.
• Como imprimación negra es posible finalizar el ciclo sobre piezas plásticas sin sobreaplicación posterior.	• Eligiendo el color del fondo mas idóneo, se reduce el consumo.
• Posibilidad de reproducir toda la gama de grises.	• Reducción del stock y reducción de posibles errores por uso de menos productos y catalizadores.