Philips muestra cómo superar la prueba de iluminación en la ITV

La marca de lámparas Philips y el youtuber Juan Francisco Calero han realizado un vídeo en el que analizan los nuevos sistemas de iluminación y las características que deben cumplir para superar la prueba de iluminación en la ITV. Se trata de un contenido de especial relevancia a tenor que el 27,5% de los defectos graves más comunes detectados en las estaciones de inspección están relacionados con el alumbrado y señalización del vehículo. «Un aspecto crucial para garantizar la seguridad de todos los usuarios de las vías, pues las luces permiten al conductor ver y ser visto», recuerda la especialista.

Para analizar las características que deben cumplir los sistemas de iluminación para pasar a la primera la ITV y mejorar la seguridad vial, el popular divulgador del mundo del motor Juan Francisco Calero se traslada hasta una estación de servicio asociada de AECA-ITV en Madrid para elaborar un vídeo en el que se muestra qué aspectos son evaluados en las pruebas que se realizan a todos los vehículos.

En la grabación, Calero prueba también nuevas lámparas y analiza las mejoras que se ofrecen en materia de iluminación, resaltando no solo la importancia de contar con dispositivos de calidad y homologados, sino también que estén bien calibrados. Asimismo, en el vídeo se recuerda que, como parte de la inspección técnica, se revisan los diferentes tipos de luces del vehículo: las cortas o de cruce, las largas o de carretera, los intermitentes, las de marcha atrás, las de freno, las de posición, las antiniebla y, por último, la de la matrícula trasera.

De acuerdo con Raúl Gutiérrez, ingeniero de homologación de la ITV TÜV Rheinland que participa también en el vídeo, los defectos más detectados en los sistemas de iluminación son «por opacidad, porque el haz de luz no haga la forma que debería hacer, por temas de inclinación, o incluso muchas veces también porque las bombillas están mal puestas».

Por su parte, entre las recomendaciones que ofrece el especialista está realizar un chequeo rápido antes de acudir a una estación para confirmar que las luces funcionan correctamente, revisando tanto las de cruce y de carretera como las traseras.