NUEVOS KITS PARA APLICACIONES FIAT MULTIJET EURO 5.

El Multijet es un sistema de alimentación para motores de gasoil proyectado y desarrollado en 1999 por el Grupo Fiat y, sucesivamente, empleado por la división Fiat Powertrain Technologies junto a General Motors.

Con la introdución de la Norma Euro 5, los motores Multijet han mejorado su rendimiento en lo que a consumos, prestaciones y, sobre todo, emisiones se refiere. Dayco, de siempre socio tecnológico del Grupo Fiat, ha introducido una serie de nuevos productos específicos para los motores diesel diesel Multijet Euro 5.

La innovación principal que presentan las nuevas prestaciones en los motores Multijet ha sido el estudio y la industrialización del nuevo tensor ATB2547.

El tensor ATB2547 está incluido en una serie de nuevos kits estudiados y realizados para los motores Euro 5del Grupo FIAT. (Véase Tab.1)

DAYCO	OE	FABRICANTE	VERSION
KTB759 ex KTB459	1606434/ 71754563	ALFA, FIAT, OPEL, VAUXHALL	1.9 / 2.0
KTB760	1629000	OPEL	2.0
KTB761	71754562	ALFA FIAT LANCIA	1.6

Los nuevos kits incluyen: correa HT, nuevo tensor ATB2547 y juego de accesorios para el montaje.

Recordamos que elKTB459se puede utilizar en todas las aplicaciones Euro 4, tal y como indicamos en nuestro catálogo de 2012, y también que los actuales kits previstos para motores Euro 4 incluirán el tensor ATB2547 .

La mejora de las prestaciones de nuestros kits también se aplican a los kits con bomba de agua que ahora utilizan una nueva versión de bomba con cojinete integral con inversión de la posición entre la corona y los rodillos, habitualmente colocados en la parte superior del cojinete, y la de las bolas, generalmente colocadas en el lado del rotor; de este modo, se mejora la absorción de todos los esfuerzos (véase despiece).

DAYCO	FABRICANTE	VERSION
KTBWP7590	ALFA, FIAT, OPEL, VAUXHALL	1.9 / 2.0
KTBWP7600	OPEL	2.0
KTBWP7610	ALFA FIAT LANCIA	1.6

El listado completo de aplicaciones y diseños se puede consultar gratuitamente en nuestro catálogo on-line www.daycocatalogue.com.

Dayco aconseja sustituir siempre todos los elementos de una transmisión, para asegurar la máxima fiabilidad de los componentes y eliminar así los problemas que se pueden presentar al combinar artículos nuevos con usados.

«OBSÉRVENSE LAS INDICACIONES DEL FABRICANTE DELVEHÍCULO»