Brembo ha presentado su nueva pinza B-M6 monobloque de aluminio de seis pistones en la feria Specialty Equipment Market Association (SEMA) de 2018 en Las Vegas. La nueva pinza de freno está diseñada para los frenos delanteros de cupés y sedanes deportivos, SUVs de altas prestaciones y superdeportivos que emplean discos de fundición de hierro, o los discos carbocerámicos avanzados Brembo CCM-R. Está disponible en cinco colores (negro, rojo, amarillo, blanco y amarillo fluorescente) y puede combinarse con la pinza B-M4 en el eje trasero, donde aplique.
Desarrollados para incrementar las prestaciones generales de la frenada, estos sistemas producen una frenada de potencia y sensaciones uniformes, en condiciones extremas. Sus aplicaciones típicas incluirían los modelos Audi S/RS, BMW M2/M3/M4 y X5M/X6M, Chevrolet Camaro y Corvette, Ford Mustang, Porsche 911/Turbo/GT3, y muchos otros.
Características técnicas
La pinza B-M6 acepta discos de freno de hasta 410×36 mm, y está optimizada para discos anulares y pastillas de gran anchura, lo que aporta una mayor superficie de freno. Es fabricada en configuraciones de pistones y áreas múltiples, de modo que los ingenieros de la marca pueden adaptar cada sistema exactamente a cada aplicación particular. También incorpora elementos técnicos que son comunes en las pinzas Brembo de competición forjada, entre ellos, bridas integrales de rigidez excepcional, conducciones de líquido totalmente internas, y un solo tornillo de purga oculto, lo que ofrece mayor seguridad y resistencia a los daños.
Proceso de fundición
La nueva pinza está fundida empleando el proceso tecnológico 4D exclusivo de Brembo, y se fabrica en la misma planta que produce los sistemas de freno de competición de la empresa. Este proceso fue empleado por primera vez con las pinzas Brembo B-M8 para los SUVs y sedanes grandes, que fueron presentadas en SEMA 2015.
La pinza B-M6 se suma a la gama de nuevas pinzas de altas prestaciones B-M8 y B-M4. La B-M8, con dimensiones de 15,5” x 7,0” x 5,5”, es una de las mayores pinzas que la marca fabrica. La B-M4 está diseñada para aplicaciones traseras y complementar las pinzas B-M6 y B-M8, y puede emplearse también en los frenos delanteros de los vehículos más pequeños.
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