Motortec y CETRAA presentan dos estudios sobre el mantenimiento del vehículo

Motortec y la patronal de talleres CETRAA han dado a conocer dos estudios sobre la importancia de un correcto mantenimiento de los vehículos, tanto desde el punto de vista del conductor como de los talleres. La presentación ha tenido lugar en el recinto ferial de Ifema (Madrid) y ha sido conducida por su director, David Moneo, a escasos días del pistoletazo de salida de Motortec Automechanika Madrid.

A través de estos informes, la feria busca resaltar la importancia de la concienciación sobre el correcto mantenimiento de los vehículos. Un elemento aún si cabe más importante debido al envejecido parque móvil español.

estudios CETRAA y Motortec sobre correcto mantenimiento del vehículo

GIPA: Los coches de más de 10 años ya suponen el 58% del total

GIPA, en su estudio encargado por Motortec Automechanika Madrid y que puede consultarse en PDF pinchando aquí destacó que, en el periodo 2013 a 2019, el parque circulante de turismo y 4×4 ha envejecido sensiblemente, situándose por encima de los 11 años la edad media. Además, los coches de más de 10 años son ya el 58% del total de los circulantes.

El estudio muestra que este envejecimiento está llevando a los conductores a tener una mayor conciencia sobre la importancia del mantenimiento preventivo. Sin embargo, el estudio también refleja cómo este hecho no ha conseguido parar el aumento de averías que se han dado desde el 2013, pasando de un 14% al 17% de tasa anual. Este incremento ha supuesto que más de tres millones y medio de conductores se hayan enfrentado a esta situación, costosa e inesperada.

Según GIPA, es importante tener presente que un conductor que no tiene un comportamiento de mantenimiento va a sufrir un 38% más de averías que el que lo tiene. Lo que en un principio puede parecer un ahorro, alargando los mantenimientos, se traduciría en una mayor tasa de avería y, por ende, de gasto en el coche.

CETRAA: Más del 70% de los vehículos con 11 o más años llega al taller con un desgaste acusado de neumáticos y/o amortiguadores

Por su parte, la Confederación Española de Talleres (CETRAA) ha realizado una encuesta a talleres especializados en electromecánica a los que se les preguntó por su percepción sobre el estado de los vehículos que acuden a sus instalaciones.

Las preguntas incluidas en el estudio se centraron en elementos determinantes para el control del vehículo y, por tanto, para la seguridad vial. Estos elementos son: neumáticos, frenos, amortiguadores, dirección y motor. Se han contemplado los siguientes tramos con respecto a la edad de los vehículos: 1-5 años, 6-10 años o más de 10 años.

Según se desprende de los resultados, los conductores circulan con los elementos de seguridad analizados muy desgastados en un alto porcentaje. Y esta situación se agrava a medida que se analizan coches de mayor edad. De esta manera, más del 70% de los vehículos con 11 o más años llega al taller con los neumáticos y/o los amortiguadores muy desgastados. «Esto sería fácilmente evitable si se implantase de manera efectiva una cultura del mantenimiento preventivo», declaró Enrique Fontán, presidente de CETRAA.

Asimismo, los talleres fueron consultados sobre el grado en el que el conductor sigue las recomendaciones del taller a la hora de realizar su mantenimiento o revisión. Las conclusiones extraídas son muy reveladoras, ya que muestran que aproximadamente la mitad hace poco o ningún caso a dichas recomendaciones. Por si fuera poco, más de un 30% de los conductores no respeta los plazos recomendados de revisión.

Por todo ello, desde la confederación señalan el largo camino por recorrer que aún queda en cuanto a la concienciación de los ciudadanos con respecto al valor de los mantenimientos preventivos de sus vehículos.