La escudería Mercedes-AMG Petronas ha estrenado un nuevo acabado de pintura para su monoplaza del Mundial de F1 2021, cuya primera carrera se disputó el pasado domingo 28 de marzo en Baréin. Para este importante trabajo de imagen, el equipo de competición ha vuelto a confiar un año más (y ya van más de siete) en la marca de pinturas Spies Hecker, proveedor oficial del equipo.
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Andrew Moody, jefe de Pintura y Gráficos del equipo que ha dominado la Fórmula 1 en los últimos siete años, ha explicado que «el nuevo acabado de pintura combina el diseño totalmente negro de la temporada 2020 con la reintroducción de nuestro emblemático color Stirling Silver; además, hemos renovado el verde Petronas y también ha vuelto el burdeos que representa al socio principal Ineos».
El Mercedes-AMG F1 W12 E Performance es el primer vehículo que utiliza la denominación «E Performance», la cual implica una colaboración más estrecha del equipo con la división de Mercedes-AMG. Este vínculo fortalecido se refleja en el elemento más llamativo que se ha añadido al nuevo acabado de pintura: la marca AMG en la cubierta del motor.
Moody ha añadido que «el diseño de AMG se pinta. Muchas personas asumen que son adhesivos, pero no lo son. Cada color tiene un degradado entre dos colores, el blanco y el gris, dependiendo de donde aparezcan, por lo que es un elemento muy complejo del acabado. Por ese motivo, confiamos en el rendimiento de los productos Spies Hecker, porque nosotros simplemente no tenemos la opción de un segundo intento. Nuestros pintores necesitan que la aplicación sea eficiente, que el difuminado sea sencillo y el acabado perfecto».
Paralelamente, la línea de color verde Petronas está de nuevo presente en el W12, con este tono tan característico también presente en los alerones delanteros y traseros, el morro, los retrovisores y el halo. Este año, el verde es un color liso, lo que lo hace más llamativo y audaz en contraste con el negro intenso generalizado del coche. A la línea verde se le une este año una línea por encima de un color plata muy reflectante que celebra más de una década de colaboración entre el equipo y la compañía de lubricantes.

Degradado del negro al plateado
Con un promedio de 87,4 millones de telespectadores en todo el mundo en cada Gran Premio, resulta fundamental tener un diseño innovador y destacado. En este sentido, tanto el equipo como la marca de pinturas de Axalta creen haberlo logrado con el Midnight Black, un negro liso no metalizado, intenso y rico en color. El degradado del negro en la parte delantera del vehículo al plateado Stirling Silver en la cubierta del motor es extremadamente complicado, ya que incluye seis tonalidades únicas y abarca siete paneles diferentes, cada uno con una forma distinta.
En la actual temporada, con 23 carreras a lo largo de diez meses que incluyen tres doble «headers» (fines de semana de carreras consecutivos) y dos triple «headers», es todo un reto para el equipo de Andrew Moody tener que pintar con rapidez los componentes entre los fines de semana de carreras. El taller de pintura del Mercedes-AMG F1 utiliza diferentes productos Spies Hecker, entre los que se incluyen la imprimación fosfatante Priomat Wash Primer 4075, y luego se puede elegir entre Permasolid Imprimación Aparejo HS Vario 5340 de altos sólidos o Permasolid Aparejo HS Performance 5320. Los degradados de color del equipo se pintan con Permahyd Hi-TEC Base Agua 480 mientras que, para los acabados de los componentes, los pintores pueden utilizar Permasolid Barniz HS Optimum Plus 8650 o Permasolid Barniz HS Race 8700. Cuando la rapidez es esencial, el equipo de Andrew utiliza Permasolid Barniz Speed-TEC 8810.

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