Marelli Motorsport y el Politécnico de Turín cooperarán en tecnología GaN

Marelli Motorsport, la unidad de negocio vinculada a la competición del proveedor Marelli con amplia experiencia en el desarrollo de sistemas híbridos y eléctricos para los principales campeonatos, ha anunciado una nueva colaboración con el Politécnico de Turín en relación con el área de tecnología de nitruro de galio (GaN) para la electrónica de potencia destinada a los motores eléctricos. Este proyecto vinculado a la tecnología GaN se incluye en un marco más amplio de colaboración en materia de investigación entre Marelli y la institución académica turinesa.

Marelli Motorsport y Politécnico de Turín colaboración para desarrollo prototipos de inversor multinivel de 900 V para tracción eléctrica basado en nitruro de galio tecnología GaN

La colaboración tiene como objetivo el diseño y la creación de prototipos de un innovador inversor multinivel de alta potencia de 900 V para tracción eléctrica basado en la tecnología GaN. El nitruro de galio, una tecnología de vanguardia que alcanza frecuencias de conmutación sin precedentes y una baja energía de conmutación, permite una reducción radical de los componentes pasivos (por ejemplo, inductores, condensadores, transformadores), manteniendo al mismo tiempo una eficiencia extraordinaria. En los últimos años, esta tecnología ha evolucionado rápidamente en términos de conducción y rendimiento de conmutación. Además, como los dispositivos laterales de GaN se cultivan en obleas de silicio estándar, su coste es ya muy competitivo.

La tecnología GaN abre nuevos horizontes en las innovaciones de diseño de convertidores de potencia, en los que la colaboración tiene como objetivo destacar en términos de arquitecturas multinivel de alta eficiencia, conducción de compuertas óptima y robusta y paralelización de dispositivos, tecnologías de condensadores de alta frecuencia y alta temperatura, integración de condensadores y semiconductores en PCB (Printed Circuit Board) para la reducción de costes, soluciones avanzadas de refrigeración.

«La colaboración con el Politécnico de Turín está permitiendo acelerar el ritmo de desarrollo de la innovadora tecnología Wide-Bandgap aplicada a los convertidores de potencia. En particular, el GaN está demostrando ser muy prometedor en lo que respecta a los dispositivos de conmutación de alta frecuencia, incluso a niveles de tensión y potencia muy elevados. Parece que la nueva tecnología puede tener un futuro brillante en el mercado de la electrificación del automóvil», ha dicho Riccardo De Filippi, director de Marelli Motorsport.

El estudio de concepto se inició en 2021 y en la actualidad se encuentra en la fase de prototipo, que tiene previsto someterse a dos etapas de desarrollo dentro de 2022. El proveedor de componentes de GaN seleccionado para la fase de prototipo es VisIC Technologies, líder mundial en soluciones de nitruro de galio para aplicaciones de automoción de alto voltaje.

Más allá del ámbito del deporte del motor, siempre a la vanguardia de la innovación gracias a su capacidad para diseñar y probar tecnologías de forma rápida y en condiciones difíciles, los conocimientos y las tecnologías desarrolladas en el marco de esta colaboración serán cruciales para Marelli también para permitir un flujo tecnológico hacia las tecnologías de producción en serie.