Nueva gama de lubricantes Wolf para vehículos eléctricos e híbridos

La marca Wolf ha desarrollado este año dos nuevos lubricantes, los SAE 0W16 y 0W20, específicos para vehículos eléctricos e híbridos. Se trata de una apuesta de la compañía por seguir ofreciendo a sus clientes soluciones para todo tipo de vehículos, también los de la llamada «nueva movilidad».

Wolf lubricantes SAE 0W16 y 0W20 para eléctricos e híbridos

La marca de lubricantes Wolf recuerda la complejidad de ambos tipos de vehículos. En el caso de los híbridos, la combinación de distintas tecnologías requieren un enfoque totalmente nuevo en material de lubricación. Por su parte, los eléctricos presentan hasta cinco arquitecturas distintas (según ubicación de los motores eléctricos) y eso obliga a replantear las propiedades del lubricante en función de las distintas características eléctricas, velocidades y requisitos de fricción de cada área.

Franck Jolly, director de Ventas Globales de Lubricantes Wolf, afirma que «hemos creado una gama única de lubricantes para satisfacer y superar las necesidades de los motores EHV disponibles actualmente y de forma inminente. Nuestros nuevos aceites híbridos SAE 0W16 y 0W20 ofrecen un excelente control de la oxidación a alta temperatura, un excepcional ahorro de combustible y lubricación de arranque instantáneo a bajas temperaturas, así como el reducido consumo de combustible y las emisiones de CO2 que los conductores esperan».

Asimismo, la compañía ha anunciado la comercialización de un nuevo aceite sintético para los motores Mercedes-Benz AMG más modernos. El 5W30 FS-M se trata de un producto Full SAPS, apto para propulsores que requieran la especificación ACEA A5/B5 y que se caracteriza por una gran fluidez a bajas temperaturas. El producto contiene un paquete de aditivos optimizado que ayuda a reducir el hollín otros depósitos generados durante el proceso de combustión.