La ITV rechaza más de cuatro millones de vehículos en primera inspección

Las ITV españolas llevaron a cabo la revisión de 20.204.766 vehículos durante el año 2017, un 3,5% más que en 2016. De ellos, 4.102.631 vehículos (20,3% del total) no superaron la primera inspección obligatoria.

¿Los motivos? Fundamentalmente, que el límite de emisiones contaminantes de los vehículos diésel cambió a mediados de año al valor declarado por el fabricante. Esto supone que uno de cada cinco vehículos fue rechazado por no reunir las condiciones mínimas de seguridad o por emitir emisiones contaminantes y nocivas superiores a lo permitido.

¿Por qué tantos rechazos?

Esta tasa de rechazo en primera inspección obedece a que durante los controles se detectaron hasta un total de 26.561.964 defectos, de los cuales 7.830.571 eran graves. Así, el promedio de errores graves detectados por vehículo rechazado es 1,9 defectos por vehículo, ya que en muchos de ellos se detectaron más de un defecto grave.

La crisis económica ha influido en que un gran número de usuarios no haya podido cambiar de vehículo en los últimos años, elevando la edad media de nuestro parque hasta los 12 años. En consecuencia, el número de vehículos obligados a pasar la ITV con mayor frecuencia ha aumentado.

Habría que añadir a esta circunstancia una mayor vigilancia de la DGT. A través de cámaras de postes y radares implantados a partir de 2014, puede detectar cuando un vehículo tiene vigente la ITV. Las estaciones, además, envían a la DGT información en tiempo real de sus inspecciones técnicas.

El absentismo existe

En torno al 20% de vehículos circulan sin tener la ITV vigente, según datos recientes. Desde AECA-ITV se estima que este comportamiento se da en el 17,71% de los casos en turismos particulares, en un 7,44% en camiones, un 52% de los casos en furgonetas, en un 21,20% de los autobuses, en un 58,89% de las motocicletas y en un 48,81% en el caso de los remolques.

El segmento en el que más defectos graves se encontraron fue el de alumbrado y señalización (24,1%). Le siguieron ejes de ruedas, neumáticos y suspensión (20,8%), emisiones contaminantes (16,4%) y frenos (13,3%), lo que supone un incremento del 3%.

Defectos por tipo de vehículo

Los que presentaron mayores defectos graves fueron camiones, remolques, semirremolques y autobuses y furgonetas (más de 2 defectos graves por vehículo). En concreto, de todos los camiones, remolques, autobuses y furgonetas que van a pasar a la primera la ITV fueron rechazados el 28,2%, el 26,3%, el 25,8% y el 24,6%, respectivamente. Los vehículos que entran dentro de la categoría de «Otros» también experimentaron una alta tasa de rechazo en primera inspección, casi un 30,7%.

En segundas inspecciones, el número de vehículos que pasó la inspección fue de 3.829.802, mientras que el porcentaje de rechazados en segunda o posteriores inspecciones todavía es del 7,41% (306.446 vehículos).