¿Sabes cómo inspeccionará la ITV los neumáticos a partir de febrero?

La Organización Profesional de Especialistas del Neumático (OPEN) ha informado a sus asociados de los nuevos procedimientos que llevarán a cabo las estaciones ITV durante este 2018 con motivo del nuevo decreto sobre la inspección técnica de vehículos.

Y es que el 20 de mayo entra en vigor el nuevo decreto sobre esta materia, traspuesto a nuestro ordenamiento jurídico mediante la Directiva europea 2014/45/EU. La misma será complementada con la versión 7.2.2 del Manual de Procedimiento de Inspección de las Estaciones ITV, vigente a partir del próximo 1 de febrero.

¿Qué se inspeccionará del neumático?

El manual de procedimiento de inspección se divide entre los vehículos de categorías M, N y O (vehículos que transportan personas, mercancías y remolques), de dos, tres ruedas o quads, agrícolas, de obras y servicios y de trenes turísticos.

En el caso de los vehículos de categoría M, N y O, la inspección (siempre visual) controlará:

Primeramente, las dimensiones y características de los neumáticos: marca de homologación; dimensiones coincidentes o equivalentes a las que aparecen en la tarjeta ITV o en la homologación de tipo; índice de capacidad de carga y categoría de velocidad.
Que en el mismo eje, todos los neumáticos sean del mismo tipo.
Que la profundidad de las ranuras principales de la banda de rodadura cumplan las prescripciones reglamentarias.
Si los neumáticos han sido reesculturados, que vayan marcados con la palabra REGROOVABLE o el símbolo Ω.
La inexistencia de desgaste irregular en la banda de rodadura.
La inexistencia de ampollas, deformaciones anormales, roturas u otros signos que evidencien el despegue de alguna capa.
El montaje correcto de neumáticos unidireccionales.
Que los neumáticos marcados con siglas FRT están montados exclusivamente en ejes portadores (no direccionales delanteros ni motrices).
La inexistencia de cables al descubierto, grietas o síntomas de rotura de la carcasa.
La no interferencia del neumático con otras partes del vehículo.
Si existe, mediante su propio sistema de autodiagnóstico.

OPEN señala que los defectos leves se deben subsanar en dos meses. Tampoco van a exigir una nueva inspección, salvo que ésta sea desfavorable o negativa.

Los defectos graves inhabilitan al vehículo para circular por vías públicas, excepto para trasladarse al taller o regularizar su situación y volver a la ITV.

Por último, los muy graves inhabilitan al vehículo para circular, debiendo realizar el traslado por medios ajenos y, una vez subsanado los defectos, debiendo presentar el vehículo en dos meses. En caso de presentarlo fuera de plazo, se realizara una inspección completa.