La interpretación de los datos, clave en la suspensión de KYB

El conocimiento centenario de KYB en hidráulica está construido sobre el análisis práctico del confort de marcha y las necesidades de conducción. Para ello, emplea tecnología capaz de predecir el comportamiento del vehículo mediante simulaciones y análisis de datos estadísticos. En la actualidad, la suspensión de KYB está evolucionando a través de una nueva generación de inteligencia artificial (IA) que acelera y mejora la interpretación de toda la información recogida en las fases de desarrollo, pruebas y producción.

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«Cuando hablamos de tecnología, resulta crucial recabar una gran cantidad de datos y transformarla en información que tenga significado técnico. Para hacerlo, contamos con el departamento de Transformación Digital, que está desarrollando una plataforma basada en la IA para recoger, analizar y visualizar grandes cantidades de datos de un modo ágil y sostenible», explican desde KYB.

Lejos de ser una tecnología mágica que reciba datos y los transforme en la información requerida por los fabricantes, el punto fuerte de la IA empleada por KYB es introducir los inputs adecuados utilizando sus conocimientos y experiencia a largo plazo. «Hemos aprendido a comprender qué puntos requieren atención en el recorrido del amortiguador durante los cambios de dirección y en la comprensión y expansión del resorte durante la aceleración. A partir de estos puntos, podemos utilizar la IA para extraer información de los datos del vehículo en giro y del agarre sobre superficies irregulares», señalan.

Tecnología Prosmooth

El equipo de I+D de la compañía ha llevado a cabo experimentos con cerca de 600 combinaciones de aceite y otros componentes para recopilar una gran cantidad de datos, a los que hay que añadir la valoración de los ingenieros de pruebas.

También han preparado amortiguadores equipados con diferentes combinaciones de líquido hidráulico y piezas móviles adaptadas a los gustos y requerimientos de los diferentes conductores, evaluando sus prestaciones tanto físicamente como en conducción real. Estudiando las diferencias entre ambos análisis se puede determinar la relación existente entre ambos y los distintos factores que definen cada amortiguador.

Así, han sido capaces de establecer cómo las características friccionales influyen en las sensaciones al volante que percibe el conductor, lo que ha permitido el desarrollo de KYB Prosmooth. La fricción interna del amortiguador se controla a través de partes móviles fabricadas con nuevos materiales, junto a una tecnología que permite ajustar el fluido hidráulico y sus aditivos. Como resultado, se obtiene un nivel ideal de confort de marcha y eficacia en curvas.

KYB y las nuevas tendencias de la industria

El elevado número de vehículos tipo SUV y el auge de tendencias como la conducción autónoma o los vehículos eléctricos están empujando a los constructores a cambiar su punto de vista sobre los amortiguadores. Además, la reducción de peso ya no es tan importante como lo solía ser debido a la mayor eficiencia de las mecánicas y al elevado número de vehículos híbridos y eléctricos. En el caso de estos últimos, el volumen de espacio que ocupa la suspensión es un nuevo factor a causa del tamaño y posición de las baterías. Este detalle ha llevado a KYB ha desarrollar, junto a REE Automotive, un sistema de suspensión integrado en la rueda.

Para los segmentos inferiores, la marca anticipa la implementación de sistemas pasivos adicionales como el ADC (sistema de frecuencia dependiente) y detención hidráulica progresiva (PHC), como el desarrollado con PSA. Para los segmentos medios, la tendencia es el uso de sistemas de amortiguación variable en configuraciones simples (dos niveles de suspensión seleccionables manual o automáticamente). Para los segmentos superiores, los sistemas de suspensión inteligente como el KYB Intelligent Damping Control con tecnología de una o dos válvulas (para los segmentos más altos), en combinación con sistemas de escaneo del firme, como sucede en los últimos desarrollos de KYB para OE de marcas como Lexus, Toyota o PSA.