Insa Turbo divulga las ventajas de los neumáticos recauchutados

Los profesionales de la ITV tienen una importantísima función a la hora de supervisar el buen estado de los neumáticos. Consciente de esa responsabilidad y de su impacto sobre la seguridad vial, Insa Turbo, la especialista en neumáticos ecológicos de la división de empresas industriales de Grupo Soledad, participó y apoyó activamente la 2º Jornada práctica para ITV sobre neumáticos recauchutados. La cita se organizó el 28 de junio en Elche por la Asociación Española de Neumáticos Reciclados (AER) y la empresa ArteVial en la Universidad Miguel Hernández.

segunda edición Jornada práctica para ITV sobre neumáticos recauchutados de AER

Para el especialista español en neumáticos ecológicos es importante divulgar entre los profesionales de la ITV los beneficios de productos renovados como sus Eco Evolution y Risko Ecorace, para turismo y off-road, respectivamente. En palabras de Salva Pérez, director comercial de las empresas industriales de Grupo Soledad: «En la era de la nueva movilidad sostenible y segura, los neumáticos reciclados y recauchutados constituyen la opción más inteligente para el conductor y la sociedad, la más sostenible, tanto por sus garantías técnicas de uso como por sus inmejorables ventajas desde el punto de vista medioambiental. No solo porque representan un importante ahorro de materias primas, sino porque contribuyen también a una significativa reducción de las emisiones de CO2, todo ello sin menoscabo de sus prestaciones técnicas. Pero no siempre agentes tan importantes como los profesionales de la ITV están familiarizados con las características de estos productos».

En la actualidad, Insa Turbo, compañía 100% española, dispone del proceso de producción de neumáticos renovados más eficiente y con los más altos estándares de calidad del mercado. Proveedor global de neumáticos a lo largo y ancho del mundo, la capacidad de producción de la empresa, haciendo «marca España» en los cinco continentes desde su compromiso con la innovación para la sostenibilidad, asciende a 3.000 neumáticos diarios y cuenta con un almacén de más de 200.000 m2.

Insa Turbo participa en segunda jornada para ITVs sobre neumáticos recauchutados

Contenidos de la jornada

La 2º Jornada práctica para ITV sobre neumáticos recauchutados contó con la presencia de representantes del ministerio de Industria, directivos e ingenieros del área de seguridad industrial, energética y minera de la CARM, delegados de la Conselleria de Industria de la Comunidad Valenciana, así como técnicos y profesionales de las ITV que operan en la región de Murcia y en la Comunidad Valenciana. También asistieron representantes de la Agrupación General de Tráfico de la guardia civil y de policía local de Elche, que mostraron gran interés en el conocimiento y entendimiento de las particularidades del neumático recauchutado y su reglamentación.

Tras la apertura del acto a cargo del propio Salva Pérez, que también es presidente de la AER, se dio paso a las cuatro ponencias que versaron sobre el desarrollo tecnológico del neumático recauchutado por parte del Catedrático Miguel Sanchez Lozano, del Departamento de Ingeniería Mecánica de la UMH. La segunda, expuesta por el catedrático Emilio Velasco Sánchez, trató de las investigaciones de I+D+I que la universidad está llevando a cabo sobre los neumáticos renovados. Y la tercera corrió a cargo de Guillermo Rodríguez Martin de Artevial y trató el tema del recauchutado en las ITV.

Por último, y antes de entrar en un interesante coloquio donde se contestaron todas cuestiones relacionadas con lo presentado, el secretario general de AER, Pedro Espinosa Chicote expuso el documento «Aclaraciones sobre las características técnicas de los neumáticos recauchutados (renovados) en las Inspecciones Técnicas de Vehículos».

Las jornadas terminaron con una visita al Laboratorio de Vehículos de la Universidad Miguel Hernández. Estos laboratorios cuentan con acreditación ENAC según norma ISO 17025 para la realización de los ensayos incluidos en los Reglamentos CEPE/ONU 30, 54, 108 y 109, y la Directiva 92/23/CE. Por otra parte, las instalaciones cuentan con metodologías propias para la realización de pruebas de resistencia a la rodadura y de ruido de rodadura en banco de ensayos. La jornada se cerró con un vino español cortesía de la agrupación Tratamiento de Neumáticos Usados (TNU), patrocinador de este evento monográfico dedicado a aclarar las dudas técnicas sobre los neumáticos renovados y sus inspecciones en la ITV.