Dolz explica por qué algunas bombas de agua incorporan una tapa trasera

Una misma bomba de agua, dependiendo de la aplicación del vehículo, puede incorporar o no una tapa trasera que aloja diferentes elementos. El fabricante castellonense Industrias Dolz, especialista en estos productos para automoción, ha compartido las particularidades de las bombas de agua con tapa, haciendo además un repaso a su completa gama.

Ubicada siempre en el lado opuesto de la turbina e independiente a la bomba, la función principal de dichas tapas es la de alojar los termostatos y dirigir con precisión el flujo. Estos componentes pueden estar fabricados en diferentes materiales, siendo generalmente tapas de plástico o de aluminio.

Estas tapas disponen de un orificio, de apenas unos pocos milímetros de diámetro, cuya función es drenar cualquier fuga de líquido refrigerante que pueda ocurrir debido a un sello defectuoso. Además, sirven como punto de conexión entre el motor y la manguera superior del radiador.

Entre sus principales beneficios, Dolz destaca una mayor eficiencia del motor y ahorro energético, así como un menor consumo de combustible y disminución en las emisiones de CO2.

Resumen de la gama Dolz

La empresa valenciana cuenta con una gama de bombas de agua con y sin tapa disponibles para aplicaciones Audi, Seat, Skoda y Volkswagen. Todas ellas están fabricadas con un diseño optimizado que asegura el enfriamiento a altas revoluciones del motor.

Entre sus referencias, Dolz destaca la bomba A282TM cuya tapa metálica ofrece una mayor resistencia al agrietamiento y contra posibles roturas. También la referencia A281, la cual integra una correa auxiliar y un módulo de gestión térmica que le permite alcanzar la temperatura óptima de funcionamiento en un breve periodo de tiempo y con una alta precisión.

Toda la gama de bombas de agua con tapa trasera de Industrias Dolz se suministra con todos los componentes necesarios para su correcta instalación en el taller: junta, pernos de anclaje de la tapa, etc.