La función y mantenimiento de la barra estabilizadora, por Garage Gurus

Seguimos rescatando vídeos interesantes de Garage Gurus, el portal de conocimiento técnico para talleres mecánicos impulsado por el proveedor integral DRiV, compañía líder mundial resultante de la compra de Federal-Mogul por parte de Tenneco. En esta ocasión, se muestra la función de la barra estabilizadora y la detección y reemplazo de los casquillos desgastados.

El vídeo muestra cómo el desgaste de los casquillos se traduce en un chirrido de la suspensión, especialmente al circular sobre obstáculos reductores de la velocidad (como badenes). Dicho desgaste provoca un ruido sordo metálico en la barra oscilante, muy perceptible en curvas, que indicará la necesidad de ponerse manos a la obra.

Para ello, desde Garage Gurus desaconsejan el uso de grasa en el montaje de los nuevos casquillos, un elemento que atrae la suciedad e implica un desgaste prematuro de estos componentes, perjudicando a la postre al sistema de la barra estabilizadora. Además, tampoco hay que eliminar el polvo blanco de los casquillos cuando éstos son suministrados con dicho polvo.

El vídeo termina con un consejo antes de proceder al desmontaje de los casquillos para comprobar su estado. Golpeando con un martillo la barra, el mecánico deberá detectar si escucha un sonido de zumbido. Si ese es el caso, significará que los casquillos están endurecidos y por lo tanto, desgastados.