El presidente de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam), Raúl Palacios, ha recordado al nuevo Gobierno la necesidad de poner en marcha una estrategia de movilidad «largoplacista y coherente» que no comprometa el desarrollo de un sector económico tan estratégico como es el de la automoción.

El máximo dirigente de la patronal de vendedores y talleres de vehículos ha lamentado venir de un periodo marcado por las citas electorales y la inestabilidad política, hecho que ha pasado factura al mercado. De hecho, en 2019 las matriculaciones cerraron en negativo (-4,8%) por primera vez desde 2012, como consecuencia de la debilidad de las compras en el canal particular (-11%).
Para poder desarrollar esta estrategia de movilidad «clara y bien fundamentada» donde prime el rigor técnico sobre el interés «puramente político y demagógico para evitar vaivenes» que confundan al consumidor sobre qué coche comprar, desde Ganvam abogan por la creación de la figura de la Secretaría de Estado para el sector.
En opinión de Palacios, «contar con esta figura ayudará a levantar un proyecto eficaz a largo plazo con la vista puesta en 2050», año en el que Europa exige la descarbonización total del transporte. Y es que España está a la cola del continente, tanto en ventas de vehículos cero emisiones como en antigüedad del parque, con más de 12 años de antigüedad.
En este sentido recordó Palacios que para lograr una movilidad sostenible no basta con impulsar el vehículo eléctrico. También es necesario, por un lado, activar planes que ayuden a retirar los vehículos más antiguos y contaminantes sin discriminar tecnologías para no penalizar a las rentas más bajas; y por otro, afrontar el impacto medioambiental de forma que las normativas sean comunes en todas las regiones.

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