La fabricación de vehículos en España cayó un 4,3% en febrero

El descenso de matriculaciones en Reino Unido, la fase de lanzamiento de varios vehículos en nuestras fábricas y el fin de ciclo comercial de algunos modelos, principales razones.


La producción española de vehículos alcanzó 263.983 unidades en febrero y descendió un 4,3% respecto al mismo periodo del pasado año.

Por su parte, el primer bimestre arroja la cifra de 507.689 vehículos fabricados. Se trata de un 1,9% más que en los mismos meses de 2017, un acumulado positivo gracias a la producción de enero (+9,8%).

fabricación y exportacón de vehículos febrero 2018

Producción por tipos de vehículo

Por tipo de vehículo, las cifras de Anfac muestran que en febrero se fabricaron 208.792 turismos. Una cifra que representa una disminución del 5,8% frente al mismo mes del pasado año. Entre enero y febrero salieron de las factorías españolas 395.760 turismos, un 0,2% menos que en idéntico periodo de 2017.

En cuanto a vehículos comerciales e industriales, estos alcanzaron un total de 50.285 unidades producidas en febrero, cantidad que se traduce en una ligera subida del 1,5% con respecto al mismo mes del año anterior. La fabricación acumulada en los dos primeros meses de 2018 también arroja un balance positivo, con una subida del 10,5% y un total de 102.937 unidades.

Cifras de exportación

En febrero se exportaron 211.026 vehículos, lo que supone un retroceso del 5,2% respecto al mismo mes de 2017. El tipo de vehículo más exportado han sido los turismos, con algo más de 171.000 unidades, lo que supone un 6,7% menos que en febrero del pasado año.

En el acumulado de los dos primeros meses, las exportaciones alcanzaron 406.661 unidades, lo que representa un 1,6% más que en enero-febrero de 2017.

Las razones que explican el descenso de fabricación y de exportación son varias. Por un lado, la persistencia en la caída de las matriculaciones en el Reino Unido, el tercer mayor destino de los vehículos fabricados en España. De otro, la puesta en el mercado de nuevos vehículos asignados a fábricas nacionales y que todavía están en fase de lanzamiento sin haber alcanzado su nivel máximo de producción. Por último, el final del ciclo de vida comercial de algunos modelos, que en los próximos meses serán sustituidos por otros nuevos.

 

anfac

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