La fabricación de vehículos en España se redujo un 19,6% en 2020

Según cifras de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), el mercado español registró el pasado mes de diciembre un aumento del 10,8% para un total de 196.817 unidades en las cifras de fabricación de vehículos. A pesar de la recuperación de los últimos meses, impulsada sobre todo por la demanda de los mercados europeos, las caídas provocadas por la pandemia no fueron compensadas y las fábricas españolas cierran 2020 con una reducción del 19,6% y un total de 2.268.185 vehículos producidos. Esta supone cerca de 554.000 unidades menos fabricadas en comparación con el año anterior.

fabricación de vehículos en España caída 19,6% en 2020

A pesar de que los principales mercados en Europa, como Francia (-25,5%), Alemania (-19,1%), Italia (-27,9%) o Reino Unido (-29,4%) han cerrado en negativo el último año, la asociación de fabricantes destaca que su mejor evolución en la demanda de vehículos en los últimos meses ha sido un factor clave para que en España se haya logrado reducir la caída de la producción hasta alcanzar los casi 2,27 millones de unidades ensambladas.

La recuperación del mercado español, donde uno de cada cuatro vehículo vendidos es de fabricación nacional, y la evolución del ritmo de demanda de los mercados europeos son dos elementos esenciales para mejorar las cuotas de producción para 2021. Desde Anfac, la previsión apunta a un crecimiento moderado y siempre por debajo de las cifras de 2019. La evolución estará muy condicionada, en todo caso, por la evolución de la tercera ola de la pandemia, las medidas tomadas para luchar contra ella, los cierres y confinamientos y, evidentemente, por la crisis económica subsiguiente.

Por su parte, en diciembre de 2020 se lograron un aumento del 18,7% en las exportaciones de vehículos, con un total de 172.597 unidades. El 92,8% de los vehículos producidos en España se han comercializado en destinos dentro del continente, con un claro protagonismo para Francia, Alemania, Italia y Reino Unido. El ritmo positivo registrado en los últimos cuatro meses del año ha permitido reducir la caída acumulada en un 15,5% con respecto al 2019, sumando un total de 1.951.448 unidades exportadas.

Ahondando en la actividad exportadora, el impacto causado por la crisis del coronavirus ha provocado que la mayoría de los mercados hayan tenido que reducir sus compras de vehículos, también los «made in Spain». De este modo, importantes destinos como Francia han reducido su demanda un 9,1% (397.641 unidades), al igual que Alemania, con un 19,6% menos (386.341 unidades); Reino Unido, con un 26,1% menos (241.848 unidades); o Italia, con un retroceso del 9,9% (225.748 unidades). Cabe destacar el aumento del mercado turco, que en 2020 mantuvo un alto ritmo de demanda que creció el 101,9% con respecto al 2019, y recibió 71.791 vehículos españoles.

Producción por segmentos

Por tipo de vehículo, la producción de turismos obtuvo un crecimiento del 11,8% en diciembre con 156.236 unidades fabricadas, lo que cierra el año 2020 con una caída del 18,9% y 1.791.570 turismos fabricados. En cuanto a la producción de todoterrenos, la paralización de su fabricación durante tres meses provocó que se haya registrado una caída del 76,4% y 9.094 unidades.

Por su parte, la producción de vehículos comerciales e industriales logró aumentar un 8,5% en el último mes del año, con 39.184 unidades. En el conjunto del año, se registró una tendencia similar al resto de tipos de vehículos, con una reducción en su producción del 18,6%, hasta acumular un total de 467.521 unidades producidas durante 2020.

En cuanto a la producción por su tipología, únicamente los vehículos comerciales ligeros (+23,3%) e industriales ligeros (+76,8%) lograron aumentar su producción, con 24.701 y 1.918 unidades fabricadas, respectivamente. Por su parte, en el conjunto del año, a excepción de los industriales pesados con un crecimiento del 29,1% y 15.138 unidades, el resto registraron fuertes caídas, siendo destacable la del 38,3% de los industriales ligeros (20.098 unidades) y, en menor medida, de los furgones que cae un 22,7% (172.806 unidades) y del 14,4% para los comerciales ligeros (257.810 unidades).