En qué afectan los talleres ilegales a los conductores? Por CETRA

Según denuncia CETRAA (Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines) en su nueva sección web http://www.cetraa.com/como-me-afectan-los-talleres-ilegales/ la ausencia de garantías legales, la imposibilidad de llevar a cabo reclamaciones al no existir factura o repercusiones en materia de seguridad vial son sólo algunas de las consecuencias derivadas de realizar las pertinentes reparaciones y revisiones de vehículos en talleres de reparación clandestinos. De todas maneras este modelo de negocio fraudulento e inseguro, atrae a muchos consumidores deseosos de ahorrarse parte del coste de las reparaciones y que, en la mayoría de los casos, desconocen los riesgos que conlleva esta práctica, penada por ley.

Mª Carmen Antúnez, presidenta de la confederación asegura que: “Que los talleres ilegales dañan al sector de la reparación es algo que todo el mundo sabe, pero lo que ya no es tan conocido es el hecho de que conductores y resto de usuarios de las carreteras también son afectados gravemente por estos talleres, y ya no estamos hablando únicamente de economía sumergida, estamos hablando de algo tan crítico como es la seguridad vial”, Y aprovecha para informar que: “En la nueva sección damos respuesta a preguntas como ‘¿Qué es un taller ilegal?’, ¿Qué consecuencias tiene para la seguridad vial?’ o ‘¿Cómo identifico un taller ilegal?’, entre otras”.

CETRAA pretende concienciar directamente a los conductores de eun tema que la Confederación viene insistiendo desde hace tiempo. Realizar las reparaciones únicamente en talleres legalmente establecidos es de suma importancia. Solamente los establecimientos legales, que cumplen todas las normativas y poseen las debidas licencias, garantizan la correcta manipulación de un vehículo. Simplemente esta práctica reduce el riesgo de accidentes. Los pricipales motivos para llevar un coche a reparar a un taller legal es que poseen la maquinaria necesaria, herramientas adecuadas para realizar las reparaciones a la vez que la formación de sus empleados es continua acorde con la creciente complejidad de los vehículos.

Sólo los talleres legales tienen acceso a la información técnica del vehículo, es decir, a las directrices establecidas por el fabricante. Este hecho garantiza una correcta manipulación y reparación del vehículo. Así se minimizan los riesgos, se garantiza un funcionamiento óptimo y se alarga la vida útil del vehículo. Estos establecimientos utilizan exactamente la pieza requerida para cada modelo de coche, con todas las garantías del fabricante del recambio. Lejos de ocurrir esto en un taller ilegal ya que los recambios instalados pueden tener procedencias muy variadas (desguaces, segunda mano, etc.) sin saberlo el dueño del vehículo.

Talleres Ilegales: Práctica fraudulenta penada por ley
Y por si no fueran suficientes los motivos detallados anteriormente para evitar los talleres ilegales aquí va otro. Contratar sus servicios es una práctica penada por la ley, ya que no sólo no cumplen ninguna normativa en seguridad laboral o gestión medioambiental, sino que además defraudan al erario público al no emitir factura (atentando contra los derechos y garantías de los conductores, imposibilitándoles el derecho a reclamar ante reparaciones defectuosas al no existir factura, lo que puede redundar en costes aún más elevados para ellos.)

La colaboración ciudadana, fundamental
Con la crisis esta situación ha ido en aumento. CETRAA calcula que un 20% del total de talleres actualmente en activo en nuestro país opera sin las debidas licencias. ¿Cómo diferenciar un taller ilegal de uno legal? Éste último cuenta con una placa identificativa ubicada en un lugar visible de la fachada.

La colaboración ciudadana esencial para permitir la detección y denuncia de actividades ilegales y mantener la profesionalidad y garantía del sector, y por ese motivo CETRAA puso en marcha en 2014 una Sala de Denuncia (http://www.cetraa.com/sala-de-denuncia/) En ella los ciudadanos pueden denunciar anónimamente actividades ilegales, fraudulentas o antiecológicas.