DRiV explica los trazos maestros de su propuesta líder en el Aftermarket

El proveedor multimarca y multiproducto DRiV ha celebrado esta semana un encuentro virtual con la prensa española del sector que ha permitido a la compañía hacer una presentación de su empresa matriz Tenneco y repasar las fortalezas de la división DRiV Motorparts en nuestra posventa. La reunión contó con la intervención de Audrey Harling, vicepresidenta de Tenneco Group y directora general de DRiV Motorparts en la región EMEA. No faltaron a la cita Egoitz Goiricelaya y Ana García, director general y responsable de marketing respectivamente de la compañía en los mercados de España y Portugal, así como otros directivos responsables del negocio en EMEA que desgranaron las claves de su propuesta de éxito.

Tenneco DRiV Motorparts presentación virtual ante medios marzo 2022

Audrey Harling recordó que DRiV Motorparts es una de las múltiples ramas de Tenneco (la completan Powertrain, Performance Solutions y Clean Air, todas ellas divisiones OE) y que comparte con el grupo matriz el objetivo de ser un líder en soluciones novedosas para la movilidad global, capaz de ofrecer respuestas allí donde las personas encuentren dificultades para así «construir una propuesta de valor para nuestra base de clientes». Para ello, ofrece un porfolio líder en marcas, productos y tecnologías para el sector de la automoción muy presentes en los talleres y tiendas de recambios de nuestro país.

En la actualidad, Tenneco es una corporación que cuenta con más de 71.000 trabajadores en todo el mundo, con 38 centros técnicos y de ingeniería, 196 plantas de producción y 29 almacenes de distribución para las actividades de DRiV en el Aftermarket. Instalaciones todas ellas estratégicamente ubicadas para estar cerca de donde la compañía tiene a sus clientes.

Según los datos presentados, el grupo destina un 31% de su producción a los segmentos de Aftermarket y OES, mientras que otro 51% responde a producción OE para turismos (la gama de emisiones y motor representa un 37% y los productos de suspensión, NVH -ruido y vibración- y chasis el 14%). El 18% restante corresponde a los segmentos de vehículos comerciales, industriales y otros. El proveedor automotriz internacional destaca por concentrar el 41% de su negocio en Norteamérica y el 36% en Europa, sus dos grandes mercados principales. Le siguen China con el 18% y el resto del mundo con el 10%.

Harling explicó que la excelencia en la gestión de la cadena de suministro es una de las bazas de la compañía para entender su liderazgo y capacidad de servicio al mercado: «Queremos ser los mejores del mundo en cuanto a nuestra capacidad de distribución, lo que nos ayudará a seguir creciendo». Para ello, se están estudiando sistemas de logística tales como el envío directo a sus clientes desde las plantas de fabricación.

«Una de las preguntas que nos hacen a menudo es sobre la hibridación y electrificación de los vehículos, y puedo decir que en Tenneco estamos diversificando nuestro porfolio tanto en OE como en Aftermarket para seguir dando respuesta a los vehículos sin importar el combustible o fuente de poder que los mueva. Queremos tener las piezas exactas para todos los vehículos, sean del tipo que sean», señaló Harling.

La ejecutiva también confirmo la compra de Tenneco por parte del conglomerado inversor Apollo Funds, un movimiento de mercado que implicará mejoras para la empresa y sus clientes pero no cambios en cuanto a sus marcas, presencia global ni, por supuesto, valores. «Es muy emocionante para nosotros, supondrá una ventaja para Tenneco al ayudarnos a eliminar el ratio de duda acumulado hasta ahora. Esto nos permitirá mantener una estrategia de crecimiento y acometer nuevas inversiones para extender nuestra posición como líder global como proveedor automotriz», reveló. Se espera que la transacción supere todos los controles y se haga oficial a lo largo del último trimestre del año.

Tenneco DRiV presentación a prensa marzo 2022

La fortaleza de DRiV en España

La parte del encuentro dedicado a las marcas de DRiV Motorparts contó con una nutrida representación de la compañía, entre ellos: Massimiliano Milani, director ejecutivo y responsable de marketing y de operaciones comerciales; Maurits Binnendijk, vicepresidente y director general para Europa Occidental; Oscar Oskarsson, responsable senior de Formación; o Ronald de Wilde, responsable de marca.

Con el foco puesto en la zona EMEA y las tendencias de este mercado, Massimiliano Milani expuso cómo DRiV es una empresa preparada para los cambios que se acercan, principalmente en lo que se refiere a las regulaciones medioambientales y a la creciente diversificación del parque con nuevas tecnologías de propulsión. Para ello, dispone de marcas muy reconocidas y bien implantadas en el mercado del automóvil, en algunos casos líderes absolutas a nivel mundial (como es el caso de Monroe y Walker) y en otros, situándose en el «top 3» de la zona EMEA (MOOG, Champion, Ferodo y Jurid).

«Tenemos más de 30 marcas y la mitad de ellas ya tienen 100 años o más. Cinco de ellas suponen el 75% de nuestros ingresos: Monroe, MOOG, Ferodo, Champion y Walker», señaló por su parte Maurits Binnendijk. Ejemplo de una de estas marcas fuertes del grupo es Monroe, de la cual destacó varios aspectos ciertamente relevantes: que uno de cada cinco vehículos de pasajeros equipan su tecnología de origen; unas devoluciones en garantía prácticamente inexistentes (apenas el 0,09%); la producción totalmente europea del 75% de su cartera de productos; o una ya anunciada garantía de cinco años que refleja la confianza de la marca en sus recambios.

Tras un repaso de su porfolio de marcas y el peso específico de cada una de ellas en el Aftermarket, Oscar Oskarsson expuso las numerosas actividades que la compañía ha desarrollado el último año en España a nivel de formación. En esta materia, DRiV ha colaborado en 2021 con AECA-ITV para formar a operarios de las estaciones de inspección técnica en control de emisiones en base a las regulaciones actuales pero también a las que están por venir en los próximos años. También ha formado a varios de sus clientes en planes de soft skills que seguirán sucediéndose en 2022. Unos 2.300 profesionales del sector atendieron los planes de formación propuestos por la compañía en nuestro país. «La formación es muy importante desde un punto de vista estratégico y para estar en contacto con nuestros clientes, quienes en su casi totalidad nos la demandan ya sea presencialmente o en formato online», agregó Egoitz Goiricelaya.