Desmontaje y montaje de la caja de cambios en un Volkswagen Polo

ETAI Ibérica, editor de información técnica perteneciente al grupo INFOPRO Digital, explica en una nueva documentación técnica sobre métodos de reparación el proceso de desmontaje y montaje de la caja de cambios. El vehículo utilizado para este caso es un Volkswagen Polo de quinta generación (6C) 1.2 TSI con motor CJZC-M5.

Desmontaje

Desmontar:
- El motor de arranque.
- Los cables de mando y de selección de la caja de cambios (ver operaciones correspondientes).
- El ventilador de refrigeración.
- Los ejes de transmisión.
Desmontar la batería y su soporte.
Desmontar:
- La palanca de selección (1).
- La palanca de mando (2).

Separar el soporte (3).

Separar el cilindro receptor (4) y fijarlo en la cuna.
Desmontar las fijaciones superiores de la caja de cambios.
Sostener el conjunto motor/caja de cambios.
Desconectar:
- El interruptor de marcha atrás.
- El sensor de punto muerto.
- El sensor de nivel de aceite.
Desmontar la bieleta antipar.

desmontaje y montaje de la caja de cambios Volkswagen Polo

De cada lado, desacoplar la bieleta (5) de la barra estabilizadora.
Girar hacia arriba la barra estabilizadora.

Desmontar el soporte (6).

Bajar el conjunto motor/caja de cambios.
Desmontar:
- El soporte inferior (7).
- Las ﬁjaciones restantes de la caja de cambios.
Sostener y desmontar la caja de cambios.

Montaje

Para el montaje, proceder en el orden inverso del desmontaje. Respetar los puntos siguientes:
- Comprobar la presencia de los casquillos de centrado en el bloque motor.
- Engrasar las acanaladuras del árbol primario.
- Ajustar los cables de mando y de selección de las velocidades.

Estos y otros casos, resueltos con Atelio Doc

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