Dayco presenta las características de su gama de correas Poly-V

Dayco, proveedor líder de productos de motor y sistemas de transmisión para la automoción, garantiza que existe la misma calidad en las correas auxiliares Poly-V que suministra al mercado de Equipo Original y las que ofrece a la posventa independiente. Además, y a diferencia de otros proveedores de correas que ofrecen recambios genéricos, la filosofía de la empresa es la fabricación específica de correas, proporcionando soluciones que están diseñadas según las especificaciones originales en su dimensión, construcción y rendimiento.

Cuando se trata de la construcción, la calidad no se limita sólo a la estructura interna, sino también a las propiedades externas. Por ejemplo, el tejido de la superficie posterior de la correa Poly-V para el motor Prince BMW PSA utilizado en modelos como Mini, BMW (Serie 1-3), Citroën (C3-C4), PSA (208-3008), contra el que corre la rueda de fricción.

Los sistemas de transmisión auxiliares utilizados tanto en aplicaciones pesadas como en automoción han cambiado mucho en los últimos 25 años, de modo que mientras que antes los motores podían utilizar más de una correa que sólo tenía tres o cuatro poleas o componentes que accionar, las correas utilizadas en los sistemas actuales pueden accionar hasta diez componentes.

Esto se ha facilitado con el desarrollo de las correas de caucho de polietileno propileno dieno monómero (o EPDM) que son mucho más flexibles y duraderas que las correas de neopreno de la generación anterior. Las correas de EPDM también se desgastan de forma muy diferente, por lo que durante el uso, mientras que las correas anteriores se deterioraban gradualmente por grietas o desgarros (cuando una sección de la correa se desprende), las actuales correas se desgastan gradualmente.

Gama Dayco Poly-V

Su gama consta de siete tipos de correa que, en conjunto, satisfacen los requisitos de diseño de sus clientes. Son las siguientes:

Correa Poly-V con una capa de nylon blanco en las nervaduras

Solución que utilizan fabricantes como Stellantis y Ford y que proporciona una excelente resistencia al desgaste y al envejecimiento. Esta correa de alto rendimiento, diseñada específicamente para aplicaciones como el motor Start-Stop de 1,2 litros utilizado en varios vehículos PSA, tiene un aspecto blanquecino/gris y está adaptada a los requisitos de este motor.

Correa Poly-V para condiciones de uso intensivo

Además de las aplicaciones de uso intensivo, esta solución se utiliza cada vez más en vehículos híbridos con funciones de recuperación de energía, como el generador de arranque por correa Dayco (BSG) 48V, un sistema de motor híbrido con Start-Stop diseñado para permitir la transmisión del par motor en diferentes direcciones. El BSG es un sistema de alternador poco ortodoxo que, además de cargar la batería cuando es necesario, proporciona la regeneración de la energía de arranque y frenado del motor a través del alternador, mediante la correa auxiliar. Esta correa, que incorpora un cordón de aramida, es especialmente duradera y está diseñada para funcionar a temperaturas invernales de menos 40ºC y someterse después a picos superiores a 120ºC dentro del compartimento del motor.

Correa elástica Poly-V

Una solución diseñada para aplicaciones sin tensor que tiene un cordón de nailon ligeramente elástico (en lugar de poliéster) para proporcionar una correa con excelentes características de ruido, vibración y dureza (NVH) para accionar componentes adicionales, como compresores de aire acondicionado.

Poly-V estándar

Una solución especialmente adecuada para vehículos medianos que no incorporan los últimos sistemas de propulsión ni tecnología híbrida, pero que proporciona una excepcional resistencia al desgaste y al envejecimiento, así como un excelente rendimiento NVH.

Severe NVH Poly-V

Una solución para aplicaciones que requieren una resistencia NVH extrema, además de excelentes propiedades de desgaste y envejecimiento.

Dorso de tela y dorso texturizado Poly-V

Ambas son soluciones específicas para el cliente en aplicaciones específicas, pero que proporcionan una alta resistencia al desgaste y al envejecimiento combinada con un sólido rendimiento NVH.