Solo el 2% de las solicitudes de empleo de mecánico son de mujeres

Uno de los sectores en los que la presencia de la mujer es tradicionalmente minoritaria es el de los talleres de reparación de vehículos. Y es que solo el 2% de las solicitudes que se presentan a las ofertas de empleo de mecánico de taller son de mujeres, según datos de la red de talleres Euromaster. Este análisis, realizado a partir de los más de 400 talleres que tiene en España y con motivo del Día Internacional de la Mujer, constata que donde su presencia es más habitual dentro del taller es en la administración, donde ellas ofertan el 65% de los puestos administrativos que salen.

solo 2% de las solicitudes de empleo de mecánico son de mujeres según datos de Euromaster

Los datos facilitados por la red especialista en el cuidado y mantenimiento integral del vehículo reflejan una cuestión de fondo que afecta la formación. Y es que en los centros de Formación Profesional (FP) solo un 1% del alumnado es mujer, según cifras oficiales.

Así pues, la de las mujeres mecánicas es una cuestión que conviene solventar desde edades más tempranas y hacerlo ayudaría a ir mejorando el ratio femenino dentro del sector de la reparación, al tiempo que ampliaría el abanico de potenciales trabajadores para el taller, dado los problemas existentes en estos negocios para cubrir candidaturas de empleo. De hecho, en un proceso de selección, Euromaster recibe de 20 a 30 currículums para un puesto de montador, pero unos 300 para puestos administrativos.

Además, la red pone el acento en las dificultades para encontrar profesionales en los talleres de vehículo industrial, a pesar de la ingente carga de trabajo en un país donde el 90% de las mercancías se mueven por carretera, algo que podría también paliarse con la incorporación de la mujer a estos puestos.

Por estos motivos, la enseña cuenta con el proyecto «Cantera Euromaster», un programa de captación y formación a partir de acuerdos y convenios con 200 centros educativos de FP, con el que pretende generar vocaciones entre los más jóvenes, independientemente del sexo, aunque tratando de alentar una mayor presencia femenina. Todo ello en una profesión en la que ya de por sí faltan profesionales y, sobre todo, relevo generacional, pues la media de edad suele estar en torno a la franja de los 40 años.

Según Noa Bouzón, responsable del taller Euromaster de Porriño (Pontevedra), que presta servicios tanto a turismos como a vehículos pesados, «llevo en la empresa desde hace siete años y medio y, a pesar de que ahora me siento bastante integrada, he tenido que trabajar mucho para que mi trabajo se reconozca por los clientes y, aún así, a veces sigo teniendo problemas con alguno».