Se dispara el porcentaje de defectos graves de iluminación en las ITV

A pesar de ser 2014 el año que marcó «técnicamente» la salida de la recesión económica, el estado de la iluminación de los coches españoles en estos cinco años no ha hecho sino empeorar. Según datos facilitados por el Ministerio de Industria y que recoge Lumileds, compañía que fabrica y comercializa la marca Philips en nuestro país, las ITV detectaron en 2018 la cifra de 1.140.646 defectos graves de iluminación, casi un 40% más que en 2014.

crecen defectos graves de iluminación de la ITV en 2018

Estos datos suponen un buen termómetro para medir cómo los conductores españoles cuidan sus automóviles. Su análisis viene a desvelar que el número de defectos graves en el apartado de «alumbrado y señalización» en los turismos creció casi un 40% entre 2014 y 2018 (último ejercicio disponible). Así, mientras en el primer ejercicio del periodo analizado, los defectos graves ascendieron a 823.069, en el último año de dicho periodo, este tipo de fallos ascendieron a 1.140.646, un incremento del 38,6%.

Tal y como advierte Lumileds, este dato es malo pero no es el peor, ya que el crecimiento de este tipo de fallos desde el 2011 se sitúa por encima del 70%, con una tendencia al alza sólo atenuada el pasado 2018, cuando el incremento de los defectos graves fue «sólo» del 3,25% respecto a 2017, cuando ese año el aumento sobre 2016 había sido del 12,19%.

Opina Jorge Jiménez, director general de Lumileds Iberia

«El incremento de los defectos graves detectados en el sistema de iluminación de los turismos en las ITV hace necesario seguir concienciando a automovilistas y profesionales la importancia que tiene no descuidar su mantenimiento, tal y como desde Lumileds hacemos en el marco de la campaña de sensibilización ‘Cambie por pares’, con la que difundimos las ventajas que el cambio de lámparas por parejas tiene en términos de seguridad vial», comenta Jorge Jiménez, Director General de Lumileds Iberia.

En el caso de los defectos leves, aquellos que no impiden superar la ITV pero que suponen un riesgo para los conductores, se han registrado unos crecimientos menos acusados. Así, entre 2011 y 2018, este tipo de fallos en la iluminación aumentaron un 51,95%, con un incremento desde 2014 del 13,98%, si bien en 2018 registraron una caída de casi el 6% respecto a un año antes. A pesar de ello, el año pasado las ITV detectaron casi 3,78 millones de defectos leves sólo en la iluminación de los turismos.

«Estas cifras vienen a demostrar que los conductores españoles no cuidan como deben el sistema de iluminación de sus vehículos, algo preocupante teniendo en cuenta el papel fundamental que ejerce este sistema en su seguridad con la doble función de ver y ser vistos. Vigilar el estado de lámparas y ópticas ayuda a viajar más seguro, por eso es fundamental efectuar un mantenimiento periódico de estos elementos en todas las épocas del año», concluye Jiménez.