CONEPA traslada a los partidos del 23J las problemáticas del taller

En línea con lo transmitido en anteriores comicios municipales y autonómicos desde cada una de sus asociaciones miembro, CONEPA ha decidido ahora transmitir las problemáticas del taller a los candidatos del próximo 23J. En el documento resumen que la patronal ha enviado a todos los coordinadores de las elecciones de los diferentes partidos políticos de ámbito estatal, CONEPA destaca la presión normativa que sufre el sector y la necesidad de apoyo para que sus empresas se adapten a la llamada «nueva movilidad», entre otros aspectos.

CONEPA traslada a partidos políticos del 23J las problemáticas del taller

El escrito de CONEPA resume las principales preocupaciones de los talleres en el momento actual. Tras una breve introducción con los datos más significativos del sector (empleo, evolución en ventas etc), incidiendo especialmente en su composición de micropymes y pymes, pasa revista a las diferentes problemáticas del taller, entre las que se encuentran:

Exceso de normativa de aplicación

CONEPA considera que resultan «insoportables» las obligaciones normativas y las cargas económicas que recaen sobre las empresas del sector. «Los talleres son industrias, pero, a la vez, son prestadores de servicios a consumidores finales y, además, trabajan sobre un producto, el automóvil, que está afectado por una cada vez más exigente legislación protectora del medio ambiente. Todo ello, añadido a la constante generación de normativa administrativa, fiscal y laboral procedente de la UE, el estado español, las comunidades autónomas y los municipios, implica una presión enorme sobre las empresas del sector, mayoritariamente micropymes, abrumados por la catarata normativa que les afecta», señala.

La evolución técnica del automóvil y la nueva movilidad

En este apartado, CONEPA recuerda, una vez más, que cuestiones como el respeto al medio ambiente o la introducción progresiva de nuevas tecnologías «puede y debe ser compatible con la actividad económica de los talleres, que no sólo prestan servicios a los ciudadanos, sino que también contribuyen a una mejora de la sociedad con la generación de puestos de trabajo y de aportaciones económicas e impuestos derivados de su propia actividad». La patronal de talleres subraya también que el parque de vehículos no lo eligen los talleres, sino sus clientes, los automovilistas, a los que deben dar servicios.

La importancia de la formación y la necesidad de inversiones

La asociación pide también el apoyo de las instituciones municipales y autonómicas en materia de formación, tanto para nuevos profesionales como para la actualización de los profesionales con experiencia laboral en el sector, dadas las dificultades de las empresas para encontrar profesionales cualificados que puedan cubrir sus demandas de empleo. En ese sentido, CONEPA se ofrece a colaborar de manera activa con programas específicos que beneficien al sector en su conjunto.

La incidencia de la economía sumergida en el sector

La patronal recuerda, una vez más, que las Administraciones competentes «no han actuado de forma contundente ni organizada» para luchar contra un serio problema. Paralelamente, los talleres legales sufren constantes y rigurosas campañas de inspección. «A las empresas del sector les gustaría que ese esfuerzo de las autoridades competentes priorizase más la detección y persecución de la actividad ilegal», transmite CONEPA a los partidos políticos.

La seguridad vial, el objetivo de todos

Dado que entre los principales objetivos de los talleres se encuentra la contribución a la mejora de la seguridad vial en nuestras calles y carreteras, y como último destacable entre las principales problemáticas del taller en la actualidad, CONEPA pide que las administraciones competentes tengan en cuenta la función social del taller en las campañas de divulgación de la seguridad vial a los automovilistas.