El Club de la Posventa del Vehículo Industrial, una comunidad de profesionales y empresas nacida con el objetivo de contribuir al desarrollo del sector de la posventa del V.I. en España, ha querido saber la cifra exacta de talleres exclusivos de vehículo industrial que hay en España. Para ello, ha realizado un trabajo exhaustivo de radiografía del sector de la reparación de vehículos pesados en nuestro país, entiendo como tales los vehículos con motor de propulsión cuya Masa Máxima Autorizda (MMA) excede las 3,5 toneladas, destinados al transporte de mercancías por carretera o al transporte colectivo de personas. Un concepto que contempla camiones, autobuses, cabezas tractoras en sus distintas versiones, remolques y semirremolques.
Si se atiende a todos aquellos talleres en los que entre sus operaciones se encuentra, de una manera u otra, la prestación de servicios para el vehículo industrial, el análisis de la agrupación concluye que existen un total de 4.629 empresas de reparación y mantenimiento a lo largo y ancho de la geografía española.
Pero, si se tiene en cuenta el grado de exclusividad de dichas empresas, nos encontramos con un total de 2.053 talleres que se declaran no exclusivistas, es decir, aquellos cuya principal actividad se centra en la reparación y mantenimiento del vehículo industrial pero sin ser esa la única actividad de su negocio.
Por último, y como conclusión más relevante de un estudio de acceso restringido para los miembros del Club, el total de talleres que sí se dedican en exclusiva a la reparación de vehículo pesados asciende en la actualidad a 2.576.
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