La digitalización y los servicios de movilidad, ejes de la CLEPA Aftermarket Conference 2021

El evento online abordó lo que está por llegar al sector de la posventa, poniendo mucho énfasis en el acceso a los datos del vehículo.


El pasado 4 de marzo se celebró, por primera vez en formato virtual, la 11º edición de la CLEPA Aftermarket Conference. El evento de la Asociación Europea de Proveedores de Automoción ofreció a sus más de 200 asistentes una visión general de la próxima legislación, la evolución del mercado, los posibles escenarios y las competencias necesarias en el sector de la posventa. El encuentro digital sirvió además para presentar nuevos servicios y plataformas digitales que ya están haciendo aparecer nuevos modelos de negocio.

reflexiones sobre evento CLEPA Aftermarket Conference 2021

«El Aftermarket de automoción se está convirtiendo en un negocio cada vez más complejo que se enfrenta a las nuevas tecnologías de transmisión, los sistemas avanzados de asistencia al conductor, los nuevos modelos de propiedad y un entorno de mercado muy consolidado. La próxima legislación sobre el acceso a los datos debe garantizar la igualdad de condiciones en la utilización de la conectividad del automóvil. Mientras tanto, los distribuidores y proveedores de piezas se han comprometido a seguir explorando la sostenibilidad como una iniciativa conjunta para desarrollar definiciones comunes», reflexionan desde la asociación.

La conferencia mostró que la digitalización se está produciendo en todos los niveles de la cadena de valor. Mientras que el acceso a los datos del vehículo es el debate más destacado a nivel político, nuevos actores están ofreciendo plataformas digitales para gestionar el servicio de reparación y mantenimiento para los consumidores, mientras que otros están digitalizando el trabajo de reparación a nivel de los mecánicos.

En su discurso de apertura, Frank Schlehuber, Consultor Senior de Asuntos de Mercado de CLEPA, destacó que «con la tecnología de los vehículos cada vez más compleja, es esencial que los proveedores de automóviles no se limiten a la distribución exclusiva de piezas de recambio. En la actualidad, esto está regulado en el Reglamento de Exención por Categorías de Vehículos de Motor, que garantiza a los consumidores la libre elección de dónde llevar a cabo el mantenimiento de su vehículo. Este reglamento, actualmente en revisión, debería ampliarse más allá de 2023 para evitar restricciones técnicas o legales que limiten a los proveedores en la distribución de recambios».

También se habló del acceso a los datos de los vehículos, y la Comisión Europea confirmó que se anunciará una propuesta legislativa a finales de este mismo año. La Comisión también confía en que el acto delegado sobre el acceso a la información de reparación y mantenimiento relacionada con la seguridad (conocido como SERMI) se adopte en las próximas semanas. En el mismo contexto, se aclarará la necesidad de una interfaz de diagnóstico a bordo independiente del tipo de tren motriz.

El acceso a los datos del vehículo es un requisito previo para que los proveedores de automóviles participen en el nuevo mercado de la movilidad y los servicios. La secretaria general de CLEPA, Sigrid de Vries, destacó que «la próxima legislación sobre el acceso a los datos debe garantizar la igualdad de condiciones en la utilización de la conectividad del automóvil. Es importante asegurar un acceso justo y equitativo para todos los proveedores de servicios y apoyar la creación de un mercado competitivo en beneficio de los consumidores».

La presentación del estudio «Aftermarket 2030», encargado por CLEPA y realizado por Boston Consulting Group (BCG), aportó información sobre el futuro del sector. Las conclusiones prevén un menor crecimiento del negocio de los servicios en los próximos años, debido principalmente al menor coste de mantenimiento de los coches eléctricos. Por otro lado, la seguridad aumentará gracias a la creciente difusión de los sistemas de asistencia al conductor, que reducirán la siniestralidad hasta en un 20% para 2030.

Varios ejemplos pusieron de manifiesto cómo la digitalización ya está transformando el mercado de la posventa. Se presentó una plataforma que reúne a consumidores y talleres, así como una solución en la nube que permite nuevos servicios. Un tema común en las presentaciones sobre el ecosistema en evolución de los servicios telemáticos fue que la capacidad de entrar en modelos de colaboración es crucial para las empresas durante el proceso de digitalización.

La próxima edición, también virtual, de la Conferencia CLEPA Aftermarket está prevista para el 25 de noviembre con un enfoque especial en la sostenibilidad y la economía circular.

 

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