Ante las recientes heladas en España y su afectación en la mayoría de provincias, Clarios remarca la necesidad de revisar la batería del coche para evitar posibles averías no deseadas. Ante las temperaturas mínimas nocturnas de hasta -10ºC registradas en algunos puntos del país, algunos componentes del vehículo especialmente sensibles al cambio de temperatura, como la batería, se enfrentan a un reto adicional puesto que necesitan más energía para el arranque y ello puede derivar en un fallo si no están en buen estado.
Se trata de una situación crítica puesto que los fallos en la batería, principal causa de averías en España, han aumentado un 23,8% en 2020 respecto el 2019, llegando a 313.773 asistencias en carretera, según afirma el Real Automóvil Club de España (RACE). Clarios, el fabricante de baterías VARTA, advierte ante estos datos que más de la mitad de estas averías podrían evitarse con un buen cuidado de la batería. La compañía expone que el envejecimiento del parque automovilístico sumado a las heladas de invierno hacen que sea fundamental revisar dichos elementos para evitar posibles problemas.
Según un informe de la patronal de concesionarios Faconauto, los coches que circulan por nuestro país son los más viejos desde que se registran datos. De hecho, la edad media de los vehículos ha aumentado hasta los 13,2 años, un 4% más en tan solo un año. Con un parque automovilístico que bate récord en envejecimiento, es muy habitual que la batería nunca haya sido cambiada o se haya cambiado por última vez hace mucho tiempo, por lo que la probabilidad de avería por fallo en la batería aumenta. La principal razón es evidente: la falta de uso de los vehículos, junto con el mantenimiento irregular de un parque viejo, convierten las baterías en el blanco perfecto para sufrir fallos inesperados.
Si a todo ello le sumamos el estrés que sufren estos componentes con las heladas de enero, después de haber estado expuestas a altas temperaturas en verano, el resultado supone que más de la mitad (51,47%) de las averías más comunes en España sea debido al fallo por batería, según afirma el RACE.
Ante tales afirmaciones, Clarios recomienda encarecidamente comprobar el estado de la batería del vehículo «antes de que el frío haga jugar una mala pasada a los conductores» y alerta que casi la mitad de este tipo de averías podrían evitarse «si los propietarios de los vehículos cuidaran mejor sus baterías».
Acudir siempre a un taller profesional
Los expertos de Clarios aconsejan a los no profesionales que no intenten por sí mismos realizar la sustitución de la batería. Si bien esta operación era relativamente sencilla hace años, ahora la tecnología es muy compleja y delicada. El taller cuenta con los conocimientos necesarios para sustituir la batería de forma rápida y segura, evitando daños en la electrónica del vehículo.
Además, el taller profesional se encarga de reciclar la batería, minimizando así el impacto en el medio ambiente. Este modelo de reciclaje de economía circular funciona tan bien que las baterías de coche son el producto de consumo más reciclado en las principales economías del mundo, por delante del aluminio, el papel, los neumáticos y el vidrio.
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