CETRAA busca impulsar la economía circular en el sector automoción

La Confederación Española de Talleres (CETRAA) y la Fundación para la Economía Circular lanzarán de manera conjunta un manifiesto el próximo mes de septiembre para potenciar la reparación de vehículos como primera opción para disminuir la contaminación y mejorar la calidad del aire, además de mejorar la gestión de residuos de los vehículos.

cetraa economia circular autmocion Para ello propone la adopción de una serie de medidas como, por ejemplo, la instauración de un marco jurídico que promueva la reparación frente a la sustitución del vehículo cuando esto ya no sea sostenible económica y medioambientalmente.

Otra de las materias que recoge se centra en exigir a la Administración Central que no legalice los talleres móviles ni la actividad de reparación fuera del taller, debido a que el taller es el centro de gestión y almacenamiento de residuos de la reparación, y cualquier actividad fuera del taller debe limitarse a las intervenciones de auxilio en carretera.

El manifiesto trata también de la importancia de formar y concienciar a los talleres a través de las asociaciones provinciales confederadas, con el fin de mejorar la gestión de los residuos procedentes de reparaciones. En esta línea, incita a luchar por la erradicación de los talleres ilegales debido a los estragos que causan en el medioambiente ante la inexistente gestión de los residuos generados por su parte.

Por otra parte, fomenta también la aplicación de incentivos económicos como la reducción del IVA sobre las actividades de reparación, así como estudiar la posible prolongación de la vida útil del vehículo en la economía social.

Finalmente, el recién creado documento también propone el desarrollo de un Observatorio que, con el apoyo de las organizaciones profesionales involucradas, controle los empleos existentes y potenciales en relación con la reparación y la comercialización de vehículos renovados.

«La renovación del parque automovilístico debe realizarse siguiendo el principio de sostenibilidad, teniendo en cuenta el coste medioambiental de la completa fabricación del vehículo y del achatarramiento del antiguo, siendo vital potenciar la reparación», sostiene Ana Ávila, secretaria general de CETRAA.