Los cargadores defienden las 44 toneladas en el transporte de mercancías

La implantación de las 44 toneladas en el ámbito del transporte de mercancías por carretera en España es una medida defendida por el 61,8% de los cargadores de nuestro país, según se desprende del X Barómetro del Círculo Logístico 2019. Se trata de un estudio que analiza el sector de la logística y que este año ha contado con la colaboración de 1.077 directores de Logística o Supply Chain españoles de distintos sectores de la industria.

Según leemos en el portal del sector todotransporte.com, este 61,8% supone un porcentaje cinco puntos mayor que el 56,7% obtenido en la misma pregunta hace un año, aunque también conviene mencionar que se trata del segundo porcentaje más bajo desde que se comenzó a analizar este asunto en 2014.

Al tiempo que en el último año han crecido los partidarios entre los cargadores de la puesta en marcha de las 44 toneladas, también han aumentado los detractores de la medida, los cuales han pasado del 7,5% en 2018 al 11,3% en este 2019.

La explicación a este baile de cifras se encuentra en la disminución del 35,8% al 26,9% de quienes responden «no sabe/no contesta» a la pregunta de si son partidarios de las 44 toneladas. Es decir, hay menos indecisos que hace un año pero aquellos que ya se han decidido, lo han hecho tanto en un sentido como en otro.

La actividad logística más subcontrada

El transporte es, según refleja este estudio y viene siendo habitual en sus últimas ediciones, la actividad logística más subcontratada. Un 95,7% de los 1.077 directores de Logística o Supply Chain que han participado en el X Barómetro del Círculo Logístico de SIL 2019 afirma que subcontrata los servicios del transporte de su empresa.

Aunque es algo inferior a la del año pasado (-0,7%), la cifra sitúa al transporte como líder de esta categoría ya que se sitúa a gran distancia de la segunda actividad más externalizada: la distribución (58%). Cabe destacar que la distribución aumenta un poco respecto al año pasado (+2,6%) y considerablemente respecto a hace dos años, al crecer un 13,7%.