En los últimos años, los requisitos de las baterías de los vehículos industriales han cambiado considerablemente. Hoy en día, estos productos no sólo son responsables del arranque del motor, del alternador o de la radio, sino también de alimentar todo el sistema eléctrico del vehículo. Por ello, Banner ha desarrollado su nueva batería de tecnología avanzada Buffalo Bull AGM con diseño exclusivo y tamaño de caja C (con 210 Ah y 1.200 A EN) que llegará a los mercados europeos a partir de este mes de abril.
La cada vez más amplia gama de consumidores eléctricos adicionales, como el aire acondicionado, la calefacción auxiliar, los frigoríficos, las luces y los sistemas de audio y video, así como los trayectos cortos discrecionales con tráfico irregular, o tener que arrancar el vehículo en invierno con mucho frío y temperaturas gélidas, llevan a las baterías de arranque convencionales a tener que operar al límite. Sin embargo, tras años de trabajo de investigación y desarrollo, incluyendo la cooperación con uno de los fabricantes europeos de V.I. más importantes, el Grupo Banner ha podido fabricar y presentar ahora su producto más innovador que resuelve estos problemas mediante un rendimiento incomparable.
Thomas Bawart, director técnico del fabricante Banner, ha subrayado: «Con la nueva batería Buffalo Bull AGM, todos los conductores de autobuses y camiones pueden disfrutar de una potencia de arranque total y al mismo tiempo de un confort de vida perfecto. De ahora en adelante, nuestras baterías ofrecerán suficiente energía para un pequeño aperitivo caliente del microondas y también garantizarán un sueño confortable en las noches frías cuando el motor esté apagado».
Prestaciones que satisfacen cualquier demanda
Lo que hace que la Buffalo Bull sea diferente y superior a las baterías SHD convencionales es su tecnología con separadores de fibra de vidrio (AGM), en la que el ácido de la batería es retenido en el material absorbente. Esto previene y evita la pérdida de capacidad debido a la estratificación del ácido y garantiza una mayor estabilidad cíclica y una mejor resistencia a la corrosión.
La extrema resistencia a las vibraciones es otro punto a favor, incluso cuando la batería está montada en la parte trasera de un camión junto a la quinta rueda. Además, la nueva Buffalo Bull AGM impresiona por su óptima absorción de carga, ya que la batería se carga en nueve horas mientras se conduce a baja tensión (14,3 V/batería). Esto hace posible que se pueda pasar la noche en el vehículo hasta una semana mientras se utiliza un gran número de consumidores eléctricos diferentes.
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