La automoción española pide un plan de choque frente al COVID-19

El sector automoción en su conjunto lanza al Gobierno una firme petición: la aprobación de un plan de choque nacional de medidas urgentes y específicas para el mercado nacional de vehículos (automóviles, vehículos industriales y dos ruedas).

Las principales asociaciones españolas que representan a fabricantes de vehículos, proveedores, concesionarios, talleres, renting, alquiladoras y actividades de reciclaje y desguace, así como otras asociaciones de vehículos de motor, aseguran ser «tristemente conscientes del drama humano y sanitario creado por la pandemia del coronavirus» y, como el resto de la sociedad española, «priorizamos la lucha contra la enfermedad y la recuperación de todos los enfermos como nuestro principal objetivo y deseo».

Pero este deseo no debe impedir una planificación responsable de la necesaria vuelta a la normalidad de las empresas, y más concretamente del sector de la automoción, especialmente golpeado a nivel económico por la pandemia. En este sentido, las asociaciones abajo firmantes se han puesto de acuerdo para definir unas medidas que ya han hecho llegar a la administración.

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Diseño del plan de choque

En primer lugar, se consideran necesarias la activación de distintas medidas de impulso a la demanda, que ayuden a la recuperación global del mercado y sus servicios, que promuevan la renovación del parque (con todas las nuevas tecnologías disponibles) e impulsen el cumplimiento de los objetivos medioambientales del sector.

Además, el plan debe complementarse con medidas para mejorar la liquidez de las empresas, en especial las de menor tamaño y riesgo financiero; medidas fiscales para reactivar el mercado; medidas de flexibilidad laboral; y por último, medidas para el impulso de la inversión y de la industria 4.0.

Por último, las asociaciones consideran que el paquete de medidas debería abordar todos los aspectos relevantes para la industria y el sector de la automoción, de tal manera que se garantice, en la medida de lo posible, la competitividad y viabilidad futura de todas las empresas y componentes de la cadena de valor de este sector.

Todas ellas lanzan un mensaje final que merece ser tenido en cuenta: «El sector de la automoción apuesta por el país y colaborará al máximo en la reconstrucción de su economía, como viene ocurriendo ya desde hace décadas».

Petición firmada por:

AELR (Asociación Española de Leasing y Renting), AER (Asociación Española de Renting de Vehículos), Aedra (Asociación Española de Desguazadores y Reciclaje del Automóvil), Ancera (Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios, Neumáticos y Accesorios para Automoción), Anesdor (Asociación Nacional de Empresas del Sector de las Dos Ruedas), Anfac (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones), Ascabús (Asociación Nacional de Fabricantes de Carrocerías de Autobuses), Asfares (Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos), ASNEF (Asociación Nacional de Establecimientos Financieros de Crédito), CETRAA (Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines) CONEPA (Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción), Faconauto (Federación Española de Concesionarios), Feneval (Federación Nacional Empresarial de Alquiler de Vehículos con y sin conductor), Ganvam (Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios), Sernauto (Asociación Española de Proveedores de Automoción) y Sigrauto (Asociación Española para el tratamiento medioambiental de los vehículos fuera de uso).