Apollo Tyres amplía la gama de sus neumáticos EnduRace RT2 para remolques de camión con la nueva medida 385/55 para llantas de 22,5″, que se lanzará a finales del mes de julio. Desarrollado y fabricado en Europa, este neumático ofrece unos niveles superiores de rendimiento en todo tipo de condiciones meteorológicas, resistencia a la rodadura, así como un mayor kilometraje y durabilidad. A pesar de sus excelentes prestaciones, este neumático es una solución muy rentable en un segmento intensamente competitivo.
El EnduRace RT2 presenta un avanzado dibujo de la banda de rodadura que permite un desgaste uniforme y una distribución uniforme de la presión en una amplia zona de contacto. Con ella se minimizan la resistencia a la rodadura, el ruido y los costes durante toda la vida útil de la cubierta. El neumático también ha sido diseñado con una carcasa reforzada y un compuesto de la banda de rodadura que reducen la abrasión y la acumulación de calor. De esta forma, ofrece una mayor resistencia al desgarro y unos niveles de durabilidad 1,7 veces superiores a los exigidos por la normativa europea.
Aprovechando sus 30 años de experiencia en el desarrollo de neumáticos, el equipo de I+D de Apollo Tyres se ha asegurado de que el EnduRace RT2 ofrezca un agarre excepcional en condiciones de lluvia e invierno. El neumático está certificado para agarre en nieve con la marca «3PMSF», asegurando altos niveles de rendimiento y seguridad durante todo el año.
Apollo Tyres lanzó la segunda generación de la línea EnduRace RT en 2021 tras el éxito del EnduRace RT original de 2017. Desde entonces, este neumático ha sido una opción popular para los transportistas de media y larga distancia en Europa porque ofrece mejoras en todos los ámbitos con respecto a su predecesor. Sobe todo en los apartados de resistencia a la rodadura, agarre en mojado y durabilidad.
El año pasado, la compañía firmó su primer contrato OE en Europa cuando Schwarzmüller seleccionó el EnduRace RT2 para sus remolques. La compañía alemana es uno de los principales fabricantes de remolques (produce más de 10.000 unidades anuales) y de carrocerías de camión, y sus productos se venden en 20 países europeos.
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