La distribución de recambios espera caer menos del 10% en 2020

La Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios, Neumáticos y Accesorios (Ancera) ha realizado un estudio sobre 1.500 puntos de venta de piezas de recambios para conocer el estado del sector. Los datos recabados muestran cómo el verano ha presentado mejores cifras que el de 2019 ya que, si en julio el negocio de la distribución tuvo una bajada del 0,4%, agosto y septiembre reflejaron un incremento del 1 y 2%, respectivamente.

Ancera previsiones mercado distribución de recambios 2020

Según Carlos Martín, secretario general de la entidad, las razones para esta superación del volumen de negocio hay que encontrarlas en «el aumento del turismo interior, las ITV’s acumuladas, la actividad consecuencia del parón de los vehículos durante el estado de alarma y el hecho de que el usuario esté considerando al vehículo privado como medio de transporte más seguro para hacer frente al COVID-19».

Respecto al empleo, los datos reflejan que prácticamente no hay trabajadores en ERTE en el sector del vehículo industrial. Mientras tanto, sólo el 3,7% de las plantillas continúan en ERTE en turismo, siendo la media en el sector de automoción del 5% según datos de la Seguridad Social.

mercado distribución recambios España 2019 y 2020

Acumulado y pronóstico en 2020

La cifra de negocio acumulada hasta el 30 de septiembre de 2020 respecto a 2019 es del 86%, mientras que en vehículo industrial es del 89%. Además, el estudio constata que siete de cada diez comercios están en cifras superiores al 90% en turismo.

El recambio espera finalizar el año con una actividad del 91% en turismo y del 92% en V.I., lo cual indica un mayor optimismo respecto a la finalización del año que las conclusiones del estudio realizado el pasado 30 de junio, aún con la incertidumbre que suscita el último trimestre del año. «El sector está demostrando una vez más cómo afrontar una crisis. Ahora debemos ver cómo reaccionaremos a los rebrotes y la incertidumbre del otoño», ha indicado Carlos Martín.