Extrae el máximo potencial del aire y es fácil de aplicar, de secado rápido, con un aspecto cristalino y duradero en el tiempo. Ha llegado un nuevo Barniz que se denomina MA380 MACROFAN AIRTECH UHS CLEARCOAT KIT y hay que estar preparado para definirlo como “UNA AUTENTICA REVOLUCION”.
El Barniz bicomponente ultra altos sólidos de secado al aire, nace en los laboratorios de I+D, por medio del desarrollo de la revolucionaria tecnología Airtech, que permita aprovechar al máximo el potencial de secado derivado de la humedad presente en el aire. ¿El resultado? Un secado rápido sin consumo energético añadido! Se llama MA380 MACROFAN AIRTECH UHS CLEARCOAT KIT! Es el único producto presente en el mercado en disposición de unir la facilidad de aplicación y rapidez de secado al aire brillante en solo dos horas. Con un aspecto estético excelente, duradero en el tiempo y con un resultado final inigualable.
Lechler continúa con su programa “Your best practice evolving” mediante la introducción en el mercado de un nuevo producto de alta eficiencia que apunta a optimizar los procesos de pintado. El catálogo Refinish se enriquece con una importante novedad que lleva el nombre de MACROFAN AIRTECH UHS CLEARCOAT. Un producto del cual se oirá hablar mucho, porque representa la solución más rápida y sin consumos energéticos presente hoy en el mercado de la reparación en carrocería!
Un contexto crítico de la economía, que sigue afectando de manera muy importante al mercado de la reparación del automóvil, ha empujado a Lechler a ofrecer una vez más soluciones que permitan al pintor compaginar niveles altos de calidad de su trabajo y al mismo tiempo de bajar los costes de todo el proceso, respetando las normativas sobre la conservación del medio ambiente.
El nuevo Barniz MACROFAN AIRTECH UHS CLEARCOAT de bajo contenido en VOC (~350g/lt), no requiere la utilización del horno, permitiendo un notable ahorro energético, especialmente en las pequeñas reparaciones, donde el coste energético incide hasta en un 20% sobre el coste total de las mismas! Esto implica también, que se deja libre la cabina para la realización de reparaciones más grandes, e incluso optimizar la gestión del trabajo de pintado, siempre en el contexto de la máxima eficiencia del proceso completo. El nuevo Barniz MACROFAN AIRTECH UHS CLEARCOAT nace desde la perspectiva de la conservación medioambiental en la cual Lechler persevera con la importante filosofía “eco-responsabilidad”: Invertir en el desarrollo tecnológico para poner a disposición de los utilizadores, productos y servicios innovadores, con respeto por el medioambiente y que protejan a los trabajadores del sector.
Además, gracias a la baja viscosidad, el nuevo barniz de Lechler se dilata inmediatamente y de manera homogénea, permitiendo la aplicación del producto a mano única, reduciendo la probabilidad de error en la ejecución del trabajo y disminuyendo un 15% los tiempos de mano de obra.
MACROFAN AIRTECH UHS CLEARCOAT se incorpora a los procesos de alta eficiencia de los ciclos de pintado de Lechler, y permite aumentar aún más el nivel de eficiencia/productividad de los talleres; y será fácil identificarlo gracias al logo “HI-Efficiency” incorporado en el envase y el embalaje.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES | VENTAJAS PRINCIPALES |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
LA TECNOLOGÍA AIRTECH: ¡UNA VERDADERA REVOLUCIÓN QUÍMICA!
El Responsable de Lechler del laboratorio del desarrollo de los productos de Refinish nos explica los secretos de esta nueva importante tecnología:
¿Cuál ha sido la evolución histórica de las pinturas?
“El mundo de las pinturas para carrocería ya ha vivido en el pasado auténticas “revoluciones” debido a los progresos tecnológicos de la química. En los años 60 la química de los poliuretanos representó una gran innovación que permitió la realización de productos con prestaciones y resistencias hasta entonces inimaginables. En años sucesivos se sucedieron numerosas mejoras: desde los productos a base poliéster a los acrílicos (más fácil de pulir y menos amarillentos), hasta los altos sólidos. Esta última etapa, empujada por la necesidad de reducir las emisiones de COV en el respecto de la normativa en vigor, ha obligado a aumentar los consumos energéticos para secar los productos, con una mayor utilización del horno o de las lámparas IR”.
¿Qué ha cambiado con la tecnología Airtech ?
“La nueva tecnología Airtech permite romper con este tópico. Se utiliza una reacción química completamente diferente, enormemente más rápida que la tradicional, que aporta una solución verdaderamente novedosa al ciclo de reparación para carrocería.
¿Puede explicarnos en pocas palabras qué consiste?
“Esta tecnología está basada en la rapidez de reacción: diferente de la tecnología tradicional de altos sólidos. La concentración en la formulación del producto debe enfocarse en la moderación de la reacción, y no en la aceleración. Para explicarlo de forma que se entienda fácilmente: Los grupos químicos reactivos se agrupan en una especie de“nube” que actúa como escudo de protección e impide el principio de la reacción. Sólo tras la aplicación, el producto entra en contacto con la humedad del aire, que rompe el escudo exponiéndolo al grupo químico que reacciona instantáneamente. Entonces la humedad, que tradicionalmente ha sido siempre “enemiga” de las pinturas poliuretánicas, con la tecnología Airtech se vuelve un aliado formidable”.
¿Cuál es la ventaja respecto a la tecnología tradicional?
“La humedad del aire está siempre disponible, es gratuita y tiene un impacto ambiental igual a cero! En clara contraposición al sistema tradicional, que necesita consumir energía para suministrar calor, la cual deriva de fuentes no renovables, con costes siempre más altos y un impacto ambiental negativo. En nuestra opinión, Airtech representa una primera etapa hacia una nueva generación de productos que revolucionarán el mundo de la carrocería en los próximos años”.
There are no comments
Add yoursLo siento, debes estar conectado para publicar un comentario.
Related Articles