El 83,1% de las motos del parque circulante de Madrid aprueban la ITV a la primera, siendo el tipo de vehículo urbano que más y mejor supera con éxito la inspección técnica. Así lo ponen de manifiesto los últimos datos de la Dirección General de Promoción Económica e Industrial de la Comunidad de Madrid aportados a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid (AEMA-ITV). Únicamente los vehículos de tipo agrícola, con un parque muy pequeño y por tanto incomparable al de las dos ruedas, ofrecen unos resultados mejores (86,9%).

Los vehículos de dos ruedas, con un crecimiento de las matriculaciones del 6,2% durante el último año, constituyen la categoría más dinámica del mercado, acercándose a las cifras de ventas previas a la pandemia. Esa pujanza se ha traducido en una tasa de movilidad mayor que la del resto de vehículos, pero no en un aumento de las víctimas por accidentes de moto. Según datos de la DGT, en 2021 se registraron menos siniestros con víctimas mortales que en 2019 (un 16% menos).
En este contexto, adquiere especial relevancia el hecho de que las motocicletas sean los vehículos que mejor superan la ITV y los que se encuentran en un mejor estado de conservación. Su tasa de informes desfavorables es del 16,9%, porcentaje significativamente mejor que el de la media de vehículos, que se sitúa en el 18,2%.
El pasado mes de febrero, según los últimos datos de la Comunidad de Madrid, las ITV de la región inspeccionaron un total de 7.265 motocicletas. De ellas, 6.037 superaron la ITV a la primera y 1.228 recibieron un informe desfavorable. Los defectos más habituales detectados fueron los correspondientes a aspectos tan importantes como el alumbrado y señalización (37,3%), el acondicionamiento exterior, carrocería y chasis (17,4%) y el motor y transmisión (13,2%). En cuarto lugar, aparecen los relativos a las emisiones contaminantes (8,8%), uno de los elementos de control propios de la función de la ITV.
En palabras de Jorge Soriano, presidente de AEMA-ITV: «Parece que los motoristas tienen una mayor percepción del riesgo en que se incurre si uno circula con una moto en un deficiente estado de conservación. Los últimos datos de paso por la ITV indican, al menos, que las motos consiguen superar la inspección a la primera más que los turismos, los camiones y los autobuses. Es llamativo, por ejemplo, que mientras el 83,1% de las motos aprueban en su primera visita, en el caso de los camiones este porcentaje se reduce al 71,7%. Curiosamente los vehículos mejor conservados son los agrícolas, el 86,9% superan la ITV a la primera».

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