El mercado de reposición de neumáticos consumer cae un 1% en el primer semestre de 2025, según ETRMA

El mercado europeo de reposición de neumáticos para turismos y SUV (ámbito «consumer») cerró el primer semestre de 2025 con una caída interanual del 1%, según los datos publicados por la Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA). En el segundo trimestre, el descenso fue del 4% respecto al mismo periodo del año anterior, confirmando la debilidad del canal minorista.

Caída del canal minorista frente al dinamismo mayorista

Los datos de ETRMA muestran un deterioro de la demanda en el mercado consumidor, en contraste con la evolución positiva de las ventas al canal profesional. Este comportamiento desigual se alinea con lo observado en el mercado español, donde el canal mayorista ha registrado un crecimiento del 7,3% en consumer y del 0,5% en camión durante el primer semestre, según cifras de ADINE y Distripool.

«El mercado de reemplazo se está viendo impactado por la inflación, el retraso en el mantenimiento preventivo y un parque que envejece. Estas condiciones afectan de forma directa a las decisiones del consumidor», señala Adam McCarthy, secretario general de ETRMA.

El neumático de camión mantiene su estabilidad

En el caso del neumático de camión (Truck & Bus), ETRMA registra un crecimiento acumulado del 2% en la primera mitad del año. Esta evolución positiva se explica por la renovación de flotas, la actividad logística sostenida y la progresiva electrificación de ciertos segmentos del transporte profesional. El contraste entre canales vuelve a ser evidente: el profesional está manteniendo la actividad mientras el consumidor final pospone decisiones de reposición.

Implicaciones para la posventa

La caída en las ventas al canal consumidor refuerza el papel estratégico de los distribuidores profesionales y redes de talleres. En este contexto, el stock disponible, la capilaridad logística y la especialización técnica seguirán siendo claves para ganar cuota de mercado.

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