IVECO y Sesé lanzan el primer piloto de camiones autónomos de nivel 4 en tráfico real en el sur de Europa

IVECO, Sesé y el Gobierno de Aragón impulsarán en 2028 la circulación de dos vehículos pesados con autonomía de nivel 4 entre Zaragoza y Madrid. El proyecto, primero en su categoría en el sur de Europa, busca mejorar la eficiencia logística, reforzar la seguridad vial y reducir el consumo de combustible.

Aragón impulsa el primer corredor autónomo para transporte pesado

IVECO, Sesé y el Gobierno de Aragón han firmado un acuerdo para desarrollar el primer proyecto piloto de camiones autónomos en tráfico real del sur de Europa. El objetivo es que, en 2028, dos vehículos pesados equipados con sistemas de nivel 4 de autonomía puedan operar bajo supervisión en autovía en la ruta Zaragoza–Madrid.

Con esta iniciativa, Aragón refuerza su posicionamiento como polo logístico e industrial, promoviendo el desarrollo tecnológico en transporte seguro, eficiente y sostenible.

Firma IVECO Sese Gobierno Aragón

IVECO desarrollará los camiones autónomos de nivel 4

IVECO será responsable del diseño y desarrollo de los vehículos, que integrarán tecnologías avanzadas de asistencia y control autónomo. El proyecto se apoyará en la experiencia de la marca en conducción conectada y platooning, así como en pruebas previas realizadas en distintos países.

La compañía destaca que este piloto forma parte de una estrategia para situar a España como referente europeo en tecnologías de transporte inteligente.

Sesé operará las rutas y avanza hacia una cadena de suministro automatizada

Como operador logístico, Sesé será responsable de gestionar las rutas y validar la operativa real del sistema. El proyecto encaja en su estrategia de digitalización y automatización integral de la cadena de suministro, orientada a mejorar la eficiencia, incrementar la seguridad y aportar valor añadido a los clientes.

La compañía considera la automatización del transporte como una herramienta clave para afrontar los retos globales del sector.

Calendario de pruebas: 2026–2028

El desarrollo contempla varias fases:

• 2026–2027: pruebas técnicas, validación de sistemas, seguridad y calibración.

• Segunda mitad de 2028: operación progresiva en la ruta Zaragoza–Madrid con supervisión experta.

El proyecto busca reducir el consumo de combustible, mejorar la seguridad vial y optimizar los costes de transporte, objetivos prioritarios para fabricantes, operadores logísticos y gestores de flotas.

Impacto estratégico para el transporte y la logística en España

El Gobierno de Aragón destaca que esta colaboración representa un hito para la logística, la automoción y la tecnología aplicada al transporte. La iniciativa contribuirá a desarrollar empleo cualificado, impulsar la innovación industrial y reforzar la autonomía tecnológica de la región.

Share this...

Facebook

Pinterest

Twitter

Linkedin