SERNAUTO defiende reforzar el contenido local para asegurar la competitividad de la industria de automoción en Europa

SERNAUTO ha subrayado la necesidad de impulsar un mayor contenido local en la fabricación de vehículos y componentes en Europa como palanca para reforzar la competitividad industrial, reducir dependencias externas y asegurar el empleo en un contexto de transformación del sector.

La industria europea ante un nuevo escenario global

La Asociación Española de Proveedores de Automoción (SERNAUTO) ha puesto el foco en la importancia de fortalecer la cadena de valor industrial europea ante los retos derivados de la electrificación, la transición energética y la creciente competencia global.

Según la asociación, avanzar hacia un 70%–80% de contenido local en la fabricación de vehículos permitiría reforzar la resiliencia del sector y mejorar su capacidad de respuesta ante tensiones geopolíticas, logísticas y regulatorias.

Parlamento Europeo

España, un pilar clave de la cadena de valor europea

SERNAUTO recuerda que España es el segundo fabricante de vehículos de Europa y uno de los principales polos de producción de componentes, con un tejido industrial altamente especializado y con capacidad para aportar valor añadido en tecnologías clave.

La asociación destaca que el sector de proveedores representa cerca del 75% del valor de un vehículo, lo que convierte a la cadena de suministro en un elemento estratégico para el futuro de la automoción europea.

Contenido local, competitividad y empleo

Desde SERNAUTO señalan que reforzar el contenido local no solo tiene un impacto industrial, sino también social y económico. El sector de proveedores de automoción genera más de 300.000 empleos directos en España y es uno de los principales motores de exportación.

Incrementar la producción local permitiría proteger el empleo, atraer nuevas inversiones y consolidar el liderazgo tecnológico de Europa en ámbitos como la electrificación, la conectividad y los nuevos sistemas de propulsión.

Un llamamiento a la coordinación público-privada

La asociación insiste en la necesidad de una estrategia industrial coordinada entre administraciones públicas, fabricantes y proveedores, que combine incentivos, marco regulatorio estable y políticas de apoyo a la innovación.

SERNAUTO defiende que solo mediante una colaboración estrecha entre el sector público y privado será posible asegurar una transición competitiva y sostenible de la automoción europea.

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