El 45 % de los coches que entran en el taller tienen más de 15 años

Un nuevo informe de GiPA elaborado para GANVAM, presentado durante la III edición de Espacio Posventa GANVAM, confirma la tendencia que más preocupa al sector posventa: casi la mitad de los coches que pasan por el taller en España tienen más de 15 años.

Concretamente, el estudio revela que el 45 % de las entradas a taller en 2024 correspondieron a coches con más de tres lustros de antigüedad. Esta realidad evidencia el fuerte proceso de envejecimiento del parque automovilístico español y sus implicaciones sobre la rentabilidad, los procesos de diagnosis y la estrategia de distribución.

El taller independiente como eje del sistema

El informe subraya también el peso dominante de los talleres independientes, que representan ya el 62 % de las entradas. Estos talleres concentran un volumen de trabajo muy asociado a la economía de mantenimiento y a modelos con menor valor residual.

Además, el 60 % de su facturación procede de los recambios, lo que convierte a la distribución en un eslabón clave en la sostenibilidad del canal.

Qué buscan los talleres en sus proveedores

El informe de GiPA y GANVAM identifica las dos prioridades fundamentales que los talleres tienen a la hora de elegir proveedor:

• Rapidez de entrega (67 %)

• Disponibilidad del producto (57 %)

Estos factores, por encima del precio o el soporte técnico, son determinantes para talleres que operan con márgenes ajustados y con una presión constante de tiempos.

Una posventa que necesita adaptarse

El envejecimiento del parque plantea una hoja de ruta clara para el ecosistema posventa:

• Aumentar la eficiencia operativa para atender reparaciones complejas en coches veteranos

• Apostar por soluciones logísticas ágiles y catálogos bien segmentados

• Reforzar la diagnosis multimarcas y el acceso a datos técnicos

• Explorar vías de rentabilidad alternativa, como los servicios predictivos o la fidelización del cliente

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