Mario Armero pide una fiscalidad que unifique impuestos y valore el CO2

Mario Armero, vicepresidente ejecutivo de Anfac, compareció ayer en la Comisión para el Estudio del Cambio Climático en el Congreso de los Diputados.

Mario Armero Comisión para el Estudio del Cambio Climático

El representante de Anfac aprovechó su intervención para trasladar a la clase política la situación actual de la industria en España y defender la importancia que para el medio ambiente tienen los vehículos de cero y bajas emisiones.

Asimismo, el vicepresidente de Anfac recordó que España es el octavo fabricante mundial de vehículos y el segundo de Europa.

Podéis ver aquí su participación en la Comisión para el Estudio del Cambio Climático:

Compromisos y nueva fiscalidad

Armero explicó que el compromiso de los fabricantes de automóviles es seguir mejorando la eficiencia de los vehículos:

Un vehículo de hace más de diez años emite un 85% más de óxido de nitrógeno, lo que es esencial para la calidad del aire. Ese mismo vehículo emite un 98% más de partículas que uno actual y un 10% más de CO2. La reducción ha sido realmente espectacular

En el aspecto industrial destacó que «en nuestras fábricas hemos reducido en la última década el consumo energético un 12%. Pocas industrias han logrado este recorte; fabricando más hemos reducido el consumo energético. Las emisiones de CO2 han caído un 24%. Es decir: los coches son más eficientes y las fábricas que los producen también lo son.»

El vicepresidente ejecutivo de Anfac recordó a los Diputados que para hacer esta transición hacia una nueva movilidad se debe cambiar por completo la fiscalidad del automóvil:

Las ciudades quieren una fiscalidad que tenga en cuenta la calidad del aire. No podemos seguir con una superposición de impuestos cuando se compra un coche, hay que hacer una nueva fiscalidad que reunifique impuestos y que gire en torno al CO2, al óxido de nitrógeno y además a la capacidad adquisitiva de los españoles para no olvidar el elemento social

Mario Armero, finalizó su intervención recordando a los Diputados el reciente plan británico de ayuda a la movilidad alternativa. En él, el Gobierno dota de 1.100 millones de euros en ayudas para estimular el mercado de vehículos alternativos y las infraestructuras destinadas a su recarga. «Un plan así es lo que hace falta para España», opinó el representante de Anfac.

La Comisión para el Estudio del Cambio Climático del Congreso es la encargada de impulsar una nueva Ley de Cambio Climático y Transición Energética, la cual reflejará las medidas necesarias por parte de los diferentes sectores económicos para cumplir con los compromisos de reducción de emisiones asumidos tras el Acuerdo de París.